デイトナ ニッシンラジアルマスター縦型19φ(3/4インチ) NISSINラジアルクラッチマスター スムーズで軽やかな操作感が魅力の縦型ラジアルマスターシリンダーに 待望の油圧クラッチ専用タイプがラインアップ! 油圧レシオは小さく、またレバーレシオは大きく設定 入力ロスを低減させ、クラッチコントロール性が向上! ボディを鋳造仕様にしてリーズナブルな価格に抑えました。 ピストン径φ19(横型クラッチマスター14mm相当) メーカー品番 78400 カラー ブラック(本体)/シルバー(レバー) 適合車種、商品詳細は メーカーHP にてご確認下さい 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより ご注文前に納期のお問い合わせをお願い致します。 基本的には発送まで3営業日とさせていただいております。 ご理解、ご了承の上、ご利用下さいますようお願い致します。

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クリアキン ゾンビ レバー です。 88年-07年 VT600 シャドウ 98年以降 VT750 シャドウ 94年-04年 VF750 マグナ 91年-06年 CB750 ナイトホーク 95年-07年 VT1100、VT1100C2、VT1100T シャドー 97年-07年 VT1100C シャドウ 03年-09年 VTX1300(全モデル) 04年以降 VT750 シャドウ エアロ、シャドウ スピリット、シャドウ ファントム、シャドウ RS 09年-13年 VT1300CX フューリー 10年以降 VT1300CS、VT1300CR、VT1300CT 左右ペア 送料はサービスです。

【USA在庫あり】 0610-0623 7411 クリアキン Kuryakyn ゾンビ レバー ホンダ ケーブルクラッチ (左右ペア)--9,850円(税込)  8,372円(税込)
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適合車種カワサキ GPZ750R(全年式) GPZ900R(全年式) GPZ1100(95-)※水冷 ZX-10(88-89) ZX-11(全年式) ゼファー1100/ゼファー1100RS(全年式) ZRX1100(全年式) ZRX1200/ZRX1200DAEG(全年式) ZZR1100C型/D型(全年式) ZZR1200(全年式) エリミネーター750/900/1000(全年式) GPZ1000RX(全年式) ZXR750/R(全年式)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミショートレバーセット Type-S カワサキ GPZ900R GPZ1100(水冷) ZX-10 ZXR750 ゼファー1100 ZRX1100 ZRX1200ダエグ ZZR1100 ZZR1200 GPZ1000RX 【004ka005】--11,000円(税込)  8,250円(税込)
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適合車種カワサキ ニンジャ650/R(09-16) ER-6n/ER-6f(09-16) ニンジャ400/R(10-) ヴェルシス650(09-14)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミショートレバーセット Type-S カワサキ Ninja650/R ER-6n ER-6f Ninja400/R VERSYS 【026ka004】--11,000円(税込)  8,250円(税込)
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適合車種ホンダ CBR400R/400X※ナックルガード装着車は取り外し又は要加工/CB400F(13-) NC47 CBR250R/ABS(11-) MC41材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミショートレバーセット Type-S ホンダ CBR400R 400X CB400F(NC47) CBR250R(MC41)【042ho084】--11,000円(税込)  8,250円(税込)
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適合車種ホンダ VFR/RVF750(91-97) VFR800(02-) RC46 VFR800F(14-) RC79 CB1000SF(全年式) CBF1000(06-09) VTR1000F(98-05) CB1100(10-12) CB1300SF(00-) SC40※車体番号SC40-1070001~ CB1300SF/SB SC54(全年式) X4/X4LD(全年式)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミショートレバーセット Type-S ホンダ VFR750 RVF750 VFR800 VFR800F CB1000SF CBF1000 VTR1000F CB1100 CB1300SF X4 【009ho005】--11,000円(税込)  8,250円(税込)
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適合車種ヤマハ FZ1フェザー(06-) FZ6フェザー(04-10) FZ6R(09-11) XJ6ディバージョン(09-) MT-07(14-) MT-09(14-)※トレーサー取付不可 XSR900(16-) FZ8/フェザー8(11-15)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミショートレバーセット Type-S ヤマハ FZ1フェザー FZ6フェザー FZ6R XJ6ディバージョン MT-07 MT-09 XSR900 FZ8 【020ya002】--11,000円(税込)  8,250円(税込)
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適合車種カワサキ GTR1400 コンコース14(07-) ZZR1400(06-) ZX-14/ZX-14R(06-)※ZX-14R ABS High Gradeは取り付け不可材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミレバーセット Type-GP カワサキ 1400GTR ZZR1400 ZX-14R 【031ka008】--12,000円(税込)  9,000円(税込)
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適合車種カワサキ 250TR(全年式) DトラッカーX(全年式) ニンジャ250R(全年式) ニンジャ250/ABS(全年式) ニンジャ250SL Z250(13-) KLX250(08-)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミレバーセット Type-GP カワサキ 250TR Ninja250/R/SL ニンジャ250 Z250 Dトラッカー KLX 【011ka011】--12,000円(税込)  9,000円(税込)
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適合車種カワサキ GPZ750R(全年式) GPZ900R(全年式) GPZ1100(95-)※水冷 ZX-10(88-89) ZX-11(全年式) ゼファー1100/ゼファー1100RS(全年式) ZRX1100(全年式) ZRX1200/ZRX1200DAEG(全年式) ZZR1100C型/D型(全年式) ZZR1200(全年式) エリミネーター750/900/1000(全年式) GPZ1000RX(全年式) ZXR750/R(全年式)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミレバーセット Type-GP カワサキ GPZ900R GPZ1100(水冷) ZX-10 ZXR750 ゼファー1100 ZRX1100 ZRX1200ダエグ ZZR1100 ZZR1200 GPZ1000RX 【004ka005】--12,000円(税込)  9,000円(税込)
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適合車種ホンダ CBR250R(87-89) MC17/19 CBR250RR(90-94) MC22 GB250クラブマン(87-97)車体番号MC10-1100001~ MVX250F(全年式) NSR250R(全年式) VT250F(全年式) VT250SPADA(全年式) VTR250(全年式) Vツインマグナ250(全年式) ジェイド(全年式) ゼルビス(全年式) ホーネット250(全年式) BROS400(全年式) CB-1(全年式) CB400FOUR(97-01) NC36 CB400SF NC31 CB400SF VTEC SPEC2/3 車体番号:NC39-1030000~ CB400SF/SB NC42 ABS無し CB400SF/SB NC42 ABS(14-) CB400SS(全年式) CBR400F(全年式) CBR400R(86-87) NC23 CBR400RR(88-97) NC23/29 CBX400F(全年式) CL400(全年式) VRX400(全年式) VT400S(全年式) シャドウ400/カスタム/スラッシャー(全年式) スティード400(全年式) CBR600F/F4i(91-07) シャドウ600(全年式) スティード600(全年式) ホーネット600(98-06) NC700/750(12-15) CB750 RC42※教習車仕様は取付不可 CB750FB/FC(81-83) RC04※FA/FZは取り付け不可 VT750S(全年式) シャドウ750/スラッシャー/ファントム(全年式) ナイトホーク750(全年式) マグナ750(全年式) CBR900RR(93-99) ホーネット900(02-07) シャドウ1100/クラシック(95-07) VTX1300(03-08)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミレバーセット Type-GP ホンダ CB400SF NC31 NC39 NC42 CB400FOUR CB750 CBR250 CBR400 VTR250 NC700 NC750 NSR250 マグナ250 ホーネット250 ゼルビス VT400S 【010ho002】--12,000円(税込)  9,000円(税込)
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適合車種ホンダ CBR400R/400X※ナックルガード装着車は取り外し又は要加工/CB400F(13-) NC47 CBR250R/ABS(11-) MC41材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

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適合車種BMW S1000R(14) S1000RR(10-14)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミレバーセット Type-GP BMW S1000R(14) S1000RR(10-14) 【040bm012】--12,000円(税込)  9,000円(税込)
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適合車種アプリリア RSVミレ/R(04-08)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミレバーセット Type-S アプリリア RSVミレ/R(04-08) 【003ap007】--11,000円(税込)  8,250円(税込)
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適合車種カワサキ 250TR(全年式) DトラッカーX(全年式) ニンジャ250R(全年式) ニンジャ250/ABS(全年式) ニンジャ250SL Z250(13-) KLX250(08-)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミレバーセット Type-S カワサキ 250TR Ninja250/R/SL ニンジャ250 Z250 Dトラッカー KLX 【011ka011】--11,000円(税込)  8,250円(税込)
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適合車種ホンダ CBR250R(87-89) MC17/19 CBR250RR(90-94) MC22 GB250クラブマン(87-97)車体番号MC10-1100001~ MVX250F(全年式) NSR250R(全年式) VT250F(全年式) VT250SPADA(全年式) VTR250(全年式) Vツインマグナ250(全年式) ジェイド(全年式) ゼルビス(全年式) ホーネット250(全年式) BROS400(全年式) CB-1(全年式) CB400FOUR(97-01) NC36 CB400SF NC31 CB400SF VTEC SPEC2/3 車体番号:NC39-1030000~ CB400SF/SB NC42 ABS無し CB400SF/SB NC42 ABS(14-) CB400SS(全年式) CBR400F(全年式) CBR400R(86-87) NC23 CBR400RR(88-97) NC23/29 CBX400F(全年式) CL400(全年式) VRX400(全年式) VT400S(全年式) シャドウ400/カスタム/スラッシャー(全年式) スティード400(全年式) CBR600F/F4i(91-07) シャドウ600(全年式) スティード600(全年式) ホーネット600(98-06) NC700/750(12-15) CB750 RC42※教習車仕様は取付不可 CB750FB/FC(81-83) RC04※FA/FZは取り付け不可 VT750S(全年式) シャドウ750/スラッシャー/ファントム(全年式) ナイトホーク750(全年式) マグナ750(全年式) CBR900RR(93-99) ホーネット900(02-07) シャドウ1100/クラシック(95-07) VTX1300(03-08)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミレバーセット Type-S ホンダ CB400SF NC31 NC39 NC42 CB400FOUR CB750 CBR250 CBR400 VTR250 NC700 NC750 NSR250 マグナ250 ホーネット250 ゼルビス VT400S 【010ho002】--11,000円(税込)  8,250円(税込)
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適合車種ホンダ VFR/RVF750(91-97) VFR800(02-) RC46 VFR800F(14-) RC79 CB1000SF(全年式) CBF1000(06-09) VTR1000F(98-05) CB1100(10-12) CB1300SF(00-) SC40※車体番号SC40-1070001~ CB1300SF/SB SC54(全年式) X4/X4LD(全年式)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部:163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。 高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。 日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。 純正交換タイプなので取付も簡単です。 レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。 クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。 万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA アルミレバーセット Type-S ホンダ VFR750 RVF750 VFR800 VFR800F CB1000SF CBF1000 VTR1000F CB1100 CB1300SF X4 【009ho005】--11,000円(税込)  8,250円(税込)
割引: 25%OFF