▼ 商品詳細 ▼   商品名   ブリッツ ダンパー ZZ-R(車高調) 商品品番   92799 適合車種   スバル レガシィ B4 年式・型式   BL5(03/06~09/05) BL5(03/06~09/05) エンジン型式 BL5 → EJ20 NA BL5 →  EJ20 Turbo 商品詳細 ■バネレート ■ フロント・ 6.0kgf/mm リア・ 8.0kgf/mm ■自由長■ フロント・ 200mm リア・ 180mm ■調整幅■ EJ20 NA フロント・ -75mm~-5mm リア・ -40mm~+0mm EJ20 Turbo フロント・ -80mm~-10mm リア・ -65mm~-25mm ■アッパーマウント仕様■ フロント・ 調節式ピロアッパー リア・ 強化ゴムマウント ■付属品■ 減衰延長ダイヤル 150mm ※北海道、その他離島の場合 「送料、代引き手数料込み」とは別で送料がかかります。 ご不明な場合は、お問合せくださいませ。  

*新品車高調 スバル:レガシィB4*【BLITZ】ブリッツ ダンパー ZZ-R*減衰力32段調節可能!*送料・代引き手数料無料!*ドレスアップ♪ローダウン♪--86,900円(税込)  52,140円(税込)
割引: 40%OFF

商品説明 商品名 フロント2.5インチアップスぺーサー&デフダウンキット 取付車種 【TOYOTA トヨタ】 ・2003-2011年 4Runner(215系ハイラックスサーフ) 商品内容 ・スチール製フロント2.5インチ(6.35cm)アップスペーサーPr(ナット付) ・デフダウン スぺーサー&ロングボルトset ショートタイプ ・取扱説明書付(英語表記) 商品説明 フロントスぺーサーは純正のショックを外して入れるだけです デフダウンキットはデフ支えているボルト外してデフを下げて間にスぺーサー入れて取り付けるだけです フロントは安易にUPするとドライブシャフト角度ついてブーツが破けるケースがあります デフが下がる分ドライブシャフトの角度が補正されますのでシャフト&ブーツの負担がありません この商品で解消されます もちろん取り付けサポートもいたします 注意事項

2003-2011 4Runner215系ハイラックスサーフフロント2.5インチアップスぺーサー&デフダウンキット--26,000円(税込)  18,200円(税込)
割引: 30%OFF

商 品 情 報 商品名 200系ハイエース 2インチ(50mm) ダウンブロックKIT おまけ付♪ 製品特徴 スタイル抜群 50mmダウン!ハイエースの雰囲気が激変!! ハイエース・ドレスアップの王道!!ドレスアップはローダウンから! ★☆新品・格安にて販売いたします!☆★ 適合車種 車種 型式 年式 ハイエース 200系 板バネ(リーフ)車 H16.8~ レジアスエース 200系 板バネ(リーフ)車 H16.8~ 【製品構成】 ■ブロック 2個 ■Uボルト 4本(14M) ■ナット・ワッシャー ■ダウン幅 50mm リアダウン用  フロントはトーションバーの調整にて車高を落とします。 ■ブロックは軽量&強度なアルミ材を使用(空洞タイプではありません!) ■鉄のように錆びません! ■強度も抜群です! ■Uボルトは14Mを使用  ■専用設計ですので取付け時、加工不要  (取付けは専門ショップでの取付けをお薦めします。) ♪ ご購入で無料プレゼント! ♪ こちらの出品商品をご購入していただいたお客様全員に 大人気「リアエンブレム用 カーボン調シート」を1個プレゼント! シルバー・ブラックよりお好みのカラーをお選び下さい。 ※標準車用、ワイド車用 2種類あります。

200系ハイエース 50mm( 2インチ)ダウンブロックキット 車高調ロワリング 200系レジアスエース--9,500円(税込)  8,075円(税込)
割引: 15%OFF

★エアサスキット2000セット以上の販売実績★ ●商品名 エアサス ローダウンキット  〔ロワリングキット〕 (ロアリングキット) ●素材 スチール製  ●強度 純正同等 ●状態 新品 未使用  ●適合車種 UCF31 〔H12~現行 〕  純正エアサス車 ★前期 後期 問わず可能★ 上記純正エアサス車両 ●キット内容 ・部品 ・写真入りの取扱い説明書 (こちらのキットでフロント、リア前後ローダウン可能です。) ●取付作業 特に専門的な技術や道具は必要ありませんので、 お客様自身でお取り付け可能です。 ●特徴と特性 当商品は、室外に物理的に取り付ける商品です。 ノーマル車高を下げるだけですので、左右前後のバランスは 一度固定し確定すると変わりません。 純正ホイル、外品ホイル共に、使用可能です。 車検対応しております。最低地上高はお守り下さい。 1cm~7cm程度ダウンのお好みの高さに微調整可能です。 最低地上高 9cmまで可能です。 最低地上高以下も可能ですが、法令順守でお願い致します。 ※最低地上高とはサイドステップ、マフラー下部、など 車体の最も低い部分の地面との距離です。 乗り心地は4cmダウン程度までは純正と変わりません。 他社大手メーカーと同じ仕組みです。 純正部品に取り付けるだけでその日にローダウンが可能。 〔取り付けに約30分程度〕 必ずローダウンできます。ご安心下さい。 室内のアップボタンへの影響はございません。 ダウン後もアップダウン操作ボタンにて可能です。 ジャッキアップしないで可能です。 誤作動致しません。 メーターの警告等など点灯致しません。 ★購入後のアフター〔取り付け方法〕等も 電話等でご対応させて頂きます。 現在まで販売取り付けいたしましたが 一切クレームや故障の報告はありません。 ★他社エアサスコントローラーとの違い★ コントローラーは強制的に純正エアサスコンピューターに 嘘の信号を送りエアサスをコントロールするものです。 純正コンピューターへの悪影響の原因となる可能性があります。 コントローラーは室内取り付けで純正コンピューターに 働きかけエアサスのエアーを調整するもの。 高価で取り付けも業者に委託すると全部で5万円~6万円位。 ★他社SSキットとの違い★ SSキットはロワアームに部品を取り付けることにより、 ストロークを保ったまま車体の車高を下げるものです。 車の構造を変えるもので、車重の加わる部分に取り付けるため、 安全面で十分の強度が必要。 法令上、取り付け作業は、一般の方、資格のない方は 取り付けては駄目な部品です。 3cm程度車高が下がるのみで左右の微調整が出来ない。 ディーラーへの乗り入れが改造車扱いになる為、 出来ない場合がある。 ロワアームが地面に近くなる為、 障害物との接触の可能性が考えられる。 SSキットをローダウンの為だけに取り付ける必要がない くらい当方の商品で下がります。 高価で取り付けも業者に委託すると全部で4万円~5万円位。 ★★上記の他社製問題点を当方の商品は解決できます★★ 純正コンピューターへの悪影響は全くありません。 車の構造は変更しない為、取り付けはご自身で可能です。 車重など、強い力などが加わる部分に取り付けるのではない為、 安全面で強度は十分にあります。 1cm~7cm車高が下げることが出来ます。 左右前後の微調整も可能です。 安価で取り付けも行っております。 ★W221 Sクラス ★W215 CLクラス ★W251  Rクラス ★R230  SLクラス ★W219 CLSクラス ★W211  Eクラス ★W215  CLクラス ★W220 Sクラス ★トヨタ センチュリー 50系    エアサス用  ★トヨタ セルシオ   UCF30/31   エアサス用 ★トヨタ マジェスタ  17系     エアサス用 も販売いたしております。 ▼車高調整機能▼ 左右前後4輪を独立して何度でも微調整可能です。 コントローラー同様、部品を取り付けてエアーの 調整をするものです。 当商品は物理的に車高をお好みの高さに調節する為、 コンピューターへの直接的な影響はありません。 ▼純正機能▼ 室内のアップボタン〔ハイモード〕への影響はございません。 ノーマルの車高調整ボタンへの影響はありません。 ノーマル時の機能は全て今まで通りです。 ▼他社商品との併用▼ ・コントローラーとの併用について コントローラーとの併用も問題はないようでが、原則は コントローラーを取り外して頂くことをお勧め致します。 SSキットより取り付け簡単で安くて、車高も下がり調整も出来ます。 ・SSキットとの併用について SSキット+当方商品も可能です。 ★事故などで、直接商品に外部的な力が商品へ加わらない限り 故障などの心配は全くございません。 ローダウン後もハイモードにて車体は上昇致します。 ★★よくある質問★★ ★コントローラー装着時、ノーマル時と共に自動調整機能への 影響はございません。 ★多数乗車時などは自動で元の車高に戻ります。 ★ノーマルの車高調整ボタンへの影響はありません。 ★前後ともにローダウン可能なキットです。 ★室内アップスイッチには全く影響ありませんので、 今まで通りアップダウン可能です。 ★ロング、ショートともに使用出来ます。 ★ロリンザ社等の大手と同じ仕組みでローダウンする仕組みです。 ★他社様の何万円もする商品との価格の差はといわれますと、 比較出来ませんが、仕組みは全く同じです。 ★安さの理由は、独自に創意工夫の結果としかいえませんが、 安いから悪いというものでは決してありません。 ★単に他社さんの商品が高すぎると判断致しております。 ★ガッカリさせるどころか、商品の安さ、取り付けが簡単な事など 驚いて頂けると思います。 ★少し車に詳しい方でしたら、取り付け可能です。 当方、販売に際しまして、説明書を同封致しております。 ★問い合わせなく取り付けている方や、電話にて対応させて頂いた 方もいますが、ほとんどの方が、ご自分で取り付けしておられます。 ★現在まで、取り付けできなかったとのトラブルは1回もありません。 ■検索用 ★W251 R550 R500 R350 ベンツ S320 S400 S500 S600 S55 S430 ★AMG純正 R230R171W203W209W211W215W220/C/CLK/E/S/SL ★ロリンザ/カールソン/ブラバス/WALD ★3.2 FSI クワトロ 4WD ABA-4EBPKF ★L 4.2 FSI クワトロ 4WD ABA-4EBVJL ★4.2 FSI クワトロ 4WD ABA-4EBVJF ★L 6.0 クワトロ 4WD ABA-4EBHTF ★50系 センチュリー ファブレス ★エアサスキット ローダウン ★エアサスコントローラー SSキット ★トヨタ セルシオ UCF30 UCF31 ファブレス ★30系セルシオ レクサス ローダウン ★車高調 調節 ★クラウンマジェスタ UZS171 UZS173 

30系 ロワリングキット◎UCF31 セルシオ車高調節〔H12~現行 〕前期/後期 純正エアサス車対応エアサスキット簡単取り付け乗り心地は4cmダウン程度までは純正同様ローダウンキット/ロアリングキット--11,500円(税込)  8,625円(税込)
割引: 25%OFF

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら 輸入車種別はこちら【DH068】【DH073】

■送料無料■極限のローダウン全長調整式車高調RSR Black☆i ブラックアイ■ムーヴ FF TB L175S【BKD046M】--156,600円(税込)  86,130円(税込)
割引: 45%OFF

【適合車種】 ・年式:2008.09 ~ ・車種:AZワゴン カスタムスタイル ・型式:MJ23S 用 ・駆動:FF/4WD車共通 【商品説明】 ☆TRUST GReddy PS Compact Dumper KIt  トラスト GReddy PSコンパクト 車高調 ○前後1台分セット ○コード:14092104 ○品番:PS-SZ004 ◎推奨車高(ノーマル比)  フロント:-25mm, リア:-40mm ◎推奨車高からの車高調整範囲  フロント:-45~+45mm, リア:-10~+10mm ○クルマは見た目が良くなきゃ始まらない!  『カッコ』と『乗り心地』の両立  グレッディー PSコンパクト Debut! ・全長調整式 ・減衰力 前後15段調整式 ・耐腐食性の向上 ・キャンバー調整式ピロアッパー採用 ※一部車種を除く ・スチール製ロックナット採用 ・『カッコ』と『乗り心地』を両立 ★軽自動車専用! 全長調整式 車高調整ダンパーキット!! ◎全長調整式を採用 ・ローダウン時のストローク不足による不快感を解消。 ◎減衰力 前後15段調整式を採用 ・状況に合せた減衰力調整が可能です。 ◎耐腐食性の向上 ・ダンパーケースに特殊コーティングを施し、耐腐食性を向上させました。 ◎リアスプリング専用 ハイトアジャスター ・ベストなポジション設定が可能です。 ◎キャンバー調整式 ピロアッパー採用 ・ステアリングのレスポンス向上が望めます。※一部固定式、ノーマルアッパー使用。 ◎スチール製ロックナット採用 ・ブラケットロックナットにスチール材を採用することにより、  確実な締め付けトルクと剛性が得られます。 ◎サイレントラバー付属 ・リアスプリングにはサイレントラバーを付属。スプリング密着時の金属音を解消します。  (一部車種除く) ◎テフロンスラストシート入り ・ストラット車のフロントスプリングにはテフロンスラストシートを採用。  スラスト方向の滑りを良くして、異音を防ぎます。 ◎ブレーキホースステー・ABSハーネスステー・スタビライザーステー  車種別専用設計 ・汎用品ではなく、車種専用設計を採用しているため、車検も安心です。 ◎モノチューブ ショックアブソーバー採用 ・放熱性の良いモノチューブショックアブソーバー(単筒式)を採用し、  安定した減衰力特性が得られます。 ◎1年 or 10,000km保証 ・安心して使用していただくために、  1年間、もしくは10,000km以内に故障した場合、無償で修理致します。 ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。 ※車種ごとに形状は異なります。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※銀行お振込みでご注文のお客様へは  確認の為、ご注文確認後にお振込金額を連絡させていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。

☆ AZワゴン カスタムスタイル MJ23S用 トラスト GReddy PSコンパクト 車高調1台分セット (14092104,PS-SZ004) 【smtb-TD】【saitama】--78,981円(税込)  47,389円(税込)
割引: 40%OFF

【適合車種】 ・年式: 2008/05~ ・車種: アルファード, ヴェルファイア (ALPHARD, VELLFIRE) ・型式: ANH25W, GGH25W / 4WD ・Eg型式: 2AZ-FE, 2GR-FE 用 【商品説明】 ☆ BLITZ DAMPER ZZ-R ☆  ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール 車高調 ・ メーカーコード: 92459 ◎車高調整範囲  フロント: -95mm~-10mm  リ ア : -70mm~-20mm ≪CHECK POINT≫ ・ 全車種 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ・ 32段減衰力調整機構を採用。 ・ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。 ・ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造… 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。 大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地… 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、 ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。 また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや 、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング… スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、 ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。 全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、 あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング… スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、 減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。 キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性… 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、 ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、 耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応… オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、 本来の性能を発揮させることができます。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。(車種ごとに形状は異なります)  商品改良などにより実際の商品と異なる場合もございます。 ※在庫切れとなった場合は、入荷ご予約とさせていただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は一切お受けできません。

☆送料無料!! 【 アルファード, ヴェルファイア ANH25W, GGH25W / 4WD用 】 BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 コード: 92459 ( ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール 車高調整キット ) 【smtb-TD】【saitama】--90,694円(税込)  54,416円(税込)
割引: 40%OFF

【商品名】  BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC  ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペックDSC車高調 ・ メーカーコード: 93774 【適合車種】 ・年式: 2010/10~2013/09 ・車種: フィット ハイブリッド (FIT HYBRID) ・型式: GP1, GP4 ・Eg型式: LDA, LEA 用 PRODUCT SPECS 車高調整範囲   F: -65~ 0mm   R: -50~-20mm バネレート   F: 5.0kgf/cm2   R: 3.0kgf/cm2 アッパーマウント   純正アッパーマウント   純正ゴムマウント ≪CHECK POINT≫ ・全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した  車種別専用ダンパーキット。リーズナブルながらアルミ製パーツなどを  多数採用し、軽量化と高強度を実現。 ・車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より  選択可能)。ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かい  セットアップと乗り心地を実現。 ・左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択可能。  さらに、好みに応じて5つのモードへ設定を記憶できます。 ・取り付け場所を選ばないコンパクトでスタイリッシュなコントローラーを採用。 ・車速信号を入力することで、減衰力を切り替える「ハイウェイモード」を搭載。  高速走行に合わせて、設定した車速で減衰力モードが切り替わります。  Touch-B.R.A.I.N.(別売:コードNo.15158)との連携で、信号の入力も  簡単に可能です。 ・ワイヤレスリモートスイッチ(別売:コードNo.15042)を接続することで、  ステアリングから手を放すことなくモード切替が可能。 ○ DAMPER ZZ-R 基本スペック ◆構造… 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。 大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地… 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、 ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。 また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや 、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング… スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、 ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。 全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、 あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング… スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、 減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。 キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性… 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、 ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、 耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応… オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、 本来の性能を発揮させることができます。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。(車種ごとに形状は異なります)  商品改良などにより実際の商品と異なる場合もございます。 ※在庫切れとなった場合は、入荷ご予約とさせていただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎ 全国一律 送料無料!! (北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は一切お受けできません。

☆送料無料!! 【 フィット ハイブリッド GP1, GP4 用 】 BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC 車高調 コード: 93774 ( ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペックDSC 車高調整キット ) 【smtb-TD】【saitama】--124,074円(税込)  68,241円(税込)
割引: 45%OFF

【適合車種】 ・年式: 2010/09~ ・車種: Volkswagen POLO GTI ・型式: ABA-6RCAV ・Eg型式: CAV 用 【商品説明】 ☆ BLITZ DAMPER ZZ-R ☆  ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール 車高調 ・ メーカーコード: 92449 ◎車高調整範囲  フロント: -45mm~-0mm  リ ア : -55mm~-20mm ≪CHECK POINT≫ ・ 全車種 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ・ 32段減衰力調整機構を採用。 ・ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。 ・ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造… 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。 大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地… 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、 ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。 また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや 、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング… スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、 ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。 全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、 あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング… スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、 減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。 キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性… 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、 ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、 耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応… オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、 本来の性能を発揮させることができます。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。(車種ごとに形状は異なります)  商品改良などにより実際の商品と異なる場合もございます。 ※在庫切れとなった場合は、入荷ご予約とさせていただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は一切お受けできません。

☆送料無料!! 【 Volkswagen POLO GTI / ABA-6RCAV用 】 BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 コード: 92449 ( ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール 車高調整キット ) 【smtb-TD】【saitama】--97,037円(税込)  58,222円(税込)
割引: 40%OFF

【適合車種】 ・年式:H9.09-H14.10 ・車種:アコード ワゴン ・型式:CF6,CH9 / FF用 【商品説明】 ☆TEIN STREET BASIS (テイン ストリートベイシス 車高調キット) ・品番:GSH02-11SS2 ☆車高調整キット1台分セット!! 【基本スペック】 ■ ネジ式車高調整機構:扱い易いスプリングシート調整式 ■ 複筒式構造:低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■ 減衰力固定式:バランスの取れた推奨セッティング ■ 1台分KIT:スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ■ 純正マウント対応:純正アッパーマウントをご使用下さい   (マウントは付属しておりません) 【商品ポイント】 1.高品質なのに低価格!  15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、  さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。  オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や作動音のさらなる低減を実現しつつも  コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、  エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。 2.特許取得済の強力な防錆処理!  防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、  さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。  跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。  降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております。  調整ネジ部は非溶接タイプを採用。  従来の溶接構造で生じる小さな隙間は塗装処理が困難で、錆を誘発する一因となっていました。  手間はかかりますが、シェルケースとネジ部をそれぞれ個別に塗装・コーティングし、  あとで組み立てる構造にしたことによって、これを解消しました。 3.なめらか車高調整!  シェルケース側の車高調整ネジ部に、  自社開発、テイン独自の「ZTコート」処理を施こしました。  極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。  長期にわたってなめらかな回転を維持します。  新設計のアルミ鍛造スプリングシートに加え、  低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。  車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減します。  スプリングプリロードが掛かっている状態での作業を容易にしました。 4.ベーシックモデル初の固着保証!  テインではもうお馴染みの1年保証に加えて、  ベーシックモデル初の固着保証を追加しました。  スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を  ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。 5.しっかりしなやか新セッティング!  ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、  スタイリッシュさをアピールする適度なローダウン、  路面変化に対するしなやかな”いなし”、しっかりとした操舵感、  高速でのフラットライド感、後部座席における快適性等を、高次元でバランスさせました。  ニーズに合わせて、インチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 6.100車種以上の豊富なラインナップ!  ドレスアップユーザーの多い車種を中心として、豊富にラインナップしました。  1台1台ていねいに実走行をし、緻密なチェックとセッティングを経て製品をラインナップ。  これ以外の車種もニーズに応じて増やしてまいります。ご期待下さい! ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。  車種ごとに形状は異なります。 ※新商品につき発送までお時間をいただく場合がございます。  開発中の車種に関しましては決済確認後の入荷ご予約とさせていただきます。  予めご了承くださいませ。 【送料】 ●全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネット銀行 ・楽天銀行 ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みか現金書留でのお支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約または受注生産にて納期が長期かかる場合がある商品です。  決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。

☆送料無料!! TEIN STREET BASIS車高調 アコード ワゴン CF6,CH9/FF用 (テイン ストリートベイシス 車高調整キット GSH02-11SS2 ) 【smtb-TD】【saitama】--53,250円(税込)  34,612円(税込)
割引: 35%OFF

【適合車種】 ・年式:H18.07- ・車種:ストリーム ・型式:RN6,RN8 / FF用 【商品説明】 ☆TEIN STREET BASIS (テイン ストリートベイシス 車高調キット) ・品番:GSB38-11SS2 ☆車高調整キット1台分セット!! 【基本スペック】 ■ ネジ式車高調整機構:扱い易いスプリングシート調整式 ■ 複筒式構造:低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■ 減衰力固定式:バランスの取れた推奨セッティング ■ 1台分KIT:スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ■ 純正マウント対応:純正アッパーマウントをご使用下さい   (マウントは付属しておりません) 【商品ポイント】 1.高品質なのに低価格!  15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、  さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。  オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や作動音のさらなる低減を実現しつつも  コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、  エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。 2.特許取得済の強力な防錆処理!  防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、  さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。  跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。  降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております。  調整ネジ部は非溶接タイプを採用。  従来の溶接構造で生じる小さな隙間は塗装処理が困難で、錆を誘発する一因となっていました。  手間はかかりますが、シェルケースとネジ部をそれぞれ個別に塗装・コーティングし、  あとで組み立てる構造にしたことによって、これを解消しました。 3.なめらか車高調整!  シェルケース側の車高調整ネジ部に、  自社開発、テイン独自の「ZTコート」処理を施こしました。  極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。  長期にわたってなめらかな回転を維持します。  新設計のアルミ鍛造スプリングシートに加え、  低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。  車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減します。  スプリングプリロードが掛かっている状態での作業を容易にしました。 4.ベーシックモデル初の固着保証!  テインではもうお馴染みの1年保証に加えて、  ベーシックモデル初の固着保証を追加しました。  スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を  ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。 5.しっかりしなやか新セッティング!  ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、  スタイリッシュさをアピールする適度なローダウン、  路面変化に対するしなやかな”いなし”、しっかりとした操舵感、  高速でのフラットライド感、後部座席における快適性等を、高次元でバランスさせました。  ニーズに合わせて、インチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 6.100車種以上の豊富なラインナップ!  ドレスアップユーザーの多い車種を中心として、豊富にラインナップしました。  1台1台ていねいに実走行をし、緻密なチェックとセッティングを経て製品をラインナップ。  これ以外の車種もニーズに応じて増やしてまいります。ご期待下さい! ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。  車種ごとに形状は異なります。 ※新商品につき発送までお時間をいただく場合がございます。  開発中の車種に関しましては決済確認後の入荷ご予約とさせていただきます。  予めご了承くださいませ。 【送料】 ●全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネット銀行 ・楽天銀行 ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みか現金書留でのお支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約または受注生産にて納期が長期かかる場合がある商品です。  決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。

☆送料無料!! TEIN STREET BASIS車高調 ストリーム RN6,RN8/FF用 (テイン ストリートベイシス 車高調整キット GSB38-11SS2 ) 【smtb-TD】【saitama】--66,000円(税込)  42,900円(税込)
割引: 35%OFF

【適合車種】 ・年式:H14.12-H18.12 ・車種:ミラ ・型式:L250V / FF用 【商品説明】 ☆TEIN STREET BASIS (テイン ストリートベイシス 車高調キット) ・品番:GSD40-11AS2 ☆車高調整キット1台分セット!! 【基本スペック】 ■ ネジ式車高調整機構:扱い易いスプリングシート調整式 ■ 複筒式構造:低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■ 減衰力固定式:バランスの取れた推奨セッティング ■ 1台分KIT:スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ■ 純正マウント対応:純正アッパーマウントをご使用下さい   (マウントは付属しておりません) 【商品ポイント】 1.高品質なのに低価格!  15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、  さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。  オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や作動音のさらなる低減を実現しつつも  コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、  エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。 2.特許取得済の強力な防錆処理!  防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、  さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。  跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。  降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております。  調整ネジ部は非溶接タイプを採用。  従来の溶接構造で生じる小さな隙間は塗装処理が困難で、錆を誘発する一因となっていました。  手間はかかりますが、シェルケースとネジ部をそれぞれ個別に塗装・コーティングし、  あとで組み立てる構造にしたことによって、これを解消しました。 3.なめらか車高調整!  シェルケース側の車高調整ネジ部に、  自社開発、テイン独自の「ZTコート」処理を施こしました。  極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。  長期にわたってなめらかな回転を維持します。  新設計のアルミ鍛造スプリングシートに加え、  低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。  車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減します。  スプリングプリロードが掛かっている状態での作業を容易にしました。 4.ベーシックモデル初の固着保証!  テインではもうお馴染みの1年保証に加えて、  ベーシックモデル初の固着保証を追加しました。  スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を  ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。 5.しっかりしなやか新セッティング!  ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、  スタイリッシュさをアピールする適度なローダウン、  路面変化に対するしなやかな”いなし”、しっかりとした操舵感、  高速でのフラットライド感、後部座席における快適性等を、高次元でバランスさせました。  ニーズに合わせて、インチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 6.100車種以上の豊富なラインナップ!  ドレスアップユーザーの多い車種を中心として、豊富にラインナップしました。  1台1台ていねいに実走行をし、緻密なチェックとセッティングを経て製品をラインナップ。  これ以外の車種もニーズに応じて増やしてまいります。ご期待下さい! ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。  車種ごとに形状は異なります。 ※新商品につき発送までお時間をいただく場合がございます。  開発中の車種に関しましては決済確認後の入荷ご予約とさせていただきます。  予めご了承くださいませ。 【送料】 ●全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネット銀行 ・楽天銀行 ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みか現金書留でのお支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約または受注生産にて納期が長期かかる場合がある商品です。  決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。

☆送料無料!! TEIN STREET BASIS車高調 ミラ L250V/FF用 (テイン ストリートベイシス 車高調整キット GSD40-11AS2 ) 【smtb-TD】【saitama】--63,000円(税込)  40,950円(税込)
割引: 35%OFF

【適合車種】 ・年式: 2013.04 ~ ・車種: フレア ワゴン (FLAIR WAGON) ・型式: MM32S 用 ・駆動: 4WD 車 ※ フレアワゴン カスタムスタイル共通適合します。 【商品説明】 ☆TRUST GReddy PS Compact Dumper KIt  トラスト GReddy PSコンパクト 車高調 ○前後1台分セット ○コード: 14092108 ○品番: PS-SZ008 ◎推奨車高(ノーマル比)  フロント:-27mm, リア:-48mm ◎推奨車高からの車高調整範囲  フロント:-79~-27mm, リア:-64~-48mm ○クルマは見た目が良くなきゃ始まらない!  『カッコ』と『乗り心地』の両立  グレッディー PSコンパクト Debut! ・全長調整式 ・減衰力 前後15段調整式 ・耐腐食性の向上 ・キャンバー調整式ピロアッパー採用 ※一部車種を除く ・スチール製ロックナット採用 ・『カッコ』と『乗り心地』を両立 ★軽自動車専用! 全長調整式 車高調整ダンパーキット!! ◎全長調整式を採用 ・ローダウン時のストローク不足による不快感を解消。 ◎減衰力 前後15段調整式を採用 ・状況に合せた減衰力調整が可能です。 ◎耐腐食性の向上 ・ダンパーケースに特殊コーティングを施し、耐腐食性を向上させました。 ◎リアスプリング専用 ハイトアジャスター ・ベストなポジション設定が可能です。 ◎キャンバー調整式 ピロアッパー採用 ・ステアリングのレスポンス向上が望めます。※一部固定式、ノーマルアッパー使用。 ◎スチール製ロックナット採用 ・ブラケットロックナットにスチール材を採用することにより、  確実な締め付けトルクと剛性が得られます。 ◎サイレントラバー付属 ・リアスプリングにはサイレントラバーを付属。スプリング密着時の金属音を解消します。  (一部車種除く) ◎テフロンスラストシート入り ・ストラット車のフロントスプリングにはテフロンスラストシートを採用。  スラスト方向の滑りを良くして、異音を防ぎます。 ◎ブレーキホースステー・ABSハーネスステー・スタビライザーステー  車種別専用設計 ・汎用品ではなく、車種専用設計を採用しているため、車検も安心です。 ◎モノチューブ ショックアブソーバー採用 ・放熱性の良いモノチューブショックアブソーバー(単筒式)を採用し、  安定した減衰力特性が得られます。 ◎1年 or 10,000km保証 ・安心して使用していただくために、  1年間、もしくは10,000km以内に故障した場合、無償で修理致します。 ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。 ※車種ごとに形状は異なります。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※銀行お振込みでご注文のお客様へは  確認の為、ご注文確認後にお振込金額を連絡させていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。

【 フレア ワゴン MM32S / 4WD車用 】 トラスト GReddy PSコンパクト 車高調1台分セット (14092108, PS-SZ008) 【smtb-TD】【saitama】--78,981円(税込)  47,389円(税込)
割引: 40%OFF

【商品説明】 MEGAN RACING Street Series メーガンレーシング ストリート シリーズ 車高調 ・商品コード: MR-CDK-AE86-V2 ※ Spindle付 【適合車種】 ・車種: TOYOTA カローラレビン, スプリンタートレノ ・型式: AE86 用 ≪仕様 - SPEC≫ ■全長調整 (フルタップ) 式 ■減衰力32段調整 ■アッパーマウント (一部車両を除く)標準装備 ■ダストブーツ標準装備 ■アルミ製ブラケット標準装備 ■安心の1年保証 ■単筒式 (モノチューブ)ショックアブソーバー採用 PRODUCT SPECS アッパーマウント フロント アッパーマウント リア フロントバネレート リアバネレート 調節式ピロアッパー強化ゴムマウント8.0 (kg/mm)6.0 (kg/mm)  ※ 備 考  ※ ■STREETシリーズは  ストリートからサーキット走行向けへのアップグレード車高調ダンパーになり、  運動性能を求める方にお勧めなモデル!  価格もお客様がお求めやすい設定に。 MEGAN RACING 車高調シリーズは・・・ 耐久性を最優先とし車本来の走行性能を最大限まで引き出し、 減衰力に関わらず底突き感や突き上げ感を極限まで抑えながらも ソフトなロングクルージングからハードなスポーツ走行まで 柔軟に対応できる事を基本に設計されています。 ホイールの隙間から時折のぞく、オリジナルの鮮やかなカラーリングは さりげないセンスを演出します。 細かな減衰力調整 使用するステージに合わせてショック上部にあるダイヤルで簡単に減衰力の微調整が可能。 様々なハンドリング特性に対応すべく 減衰力調整によって各車標準設定のバネレートの約±2kg/mmを体感できます。 高張力材質製スプリング&最適バネレート MEGAN RACING独自のシリンダー減衰幅に対応するべく 数々のテストによって計算し尽くし設定された車種別バネレート。 圧縮検査によって500,000回以上テストされる SAE-9254 (Cold-Wound Steel)製のスプリングを採用。 ハードなサーキット走行や過走行、天候によるスプリングの劣化を防ぎます。 アッパーマウント アルミ製鍛造アッパーマウントを標準装備。車の挙動にリニアに対応すべく フロント&リア共にピロボールアッパーマウント方式を採用しています。 ※一部車種を除く MEGAN RACING オリジナルシリンダー シリンダー動作の伸び側&縮み側を自社テスト車両により独自に調整。 オイル量の確保と放熱性を考慮した単筒式ショックを採用し、 シリンダーオイルシートには耐熱性を重視した素材を使用。 シリンダーケース部には特殊コーティングを施し腐食による アッパーシート&ロアシート、ロックシートの固着を予防。 ダストブーツには破れに強い素材を使用し粉塵からシリンダーオイルシートを守ります。 フルタップ式車高調整(特殊コーティング&高剛性ブラケット) 各車特殊コーティングされたアルミ製orスチール製高剛性ブラケットを採用。 サビや腐食から車高調KITの強度の要であるブラケット部を強靭に守り抜きます。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。(車種ごとに形状は異なります)  商品改良などにより実際の商品と異なる場合もございます。 ※在庫切れとなった場合は、入荷ご予約とさせていただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料2,000円 (北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は一切お受けできません。

【 レビン, トレノ / AE86用 】 MEGAN RACING Street Series 車高調 (Spindle付) コード: MR-CDK-AE86-V2 ( メーガンレーシング ストリート シリーズ 車高調整キット )--118,518円(税込)  65,185円(税込)
割引: 45%OFF

●車種:SUZUKI アルトラパン / ラパンSS 型式:HE22S 年式:08.11~ 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:830mm 調整範囲:795~865mm ◇備考: ●車種:SUZUKI パレット /パレットSW  型式:MK21S 年式:08.01~ 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:830mm 調整範囲:795~865mm ◇備考: ●車種:SUZUKI ワゴンR 型式:MH23S 年式:08.09~ 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:830mm 調整範囲:795~865mm ◇備考: ●車種:SUZUKI ワゴンR スティングレー 型式:MH23S 年式:08.09~ 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:830mm 調整範囲:795~865mm ◇備考: ●車種:NISSAN ルークス 型式:ML21S 年式:09.12~ 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:830mm 調整範囲:795~865mm ◇備考: ●車種:MAZDA AZワゴン 型式:MJ23S 年式:08.09~ 駆動方式:FF   基準寸法:830mm 調整範囲:795~865mm ◇備考: ●車種:MAZDA AZワゴン カスタムスタイル 型式:MJ23S 年式:08.09~ 駆動方式:FF   基準寸法:830mm 調整範囲:795~865mm ◇備考: ■ラテラルロッドとは・・・ リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。 車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わる=車軸が水平方向に可変します。 車高調整式ダンパーやダウンサス等を装着して車高を下げた場合、 リアアクスルが常にずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。 STREET RIDE 調整式ラテラルロッドは、長さの調整を可能とすることで、 適正なアライメント調整を可能とします。ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、 車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を抑制します。 ■特徴 ターンバックル式を採用 取り外さなくても長さを調整できるよう、ターンバックル式を採用。車両に装着したまま、ロックナットを緩め、ラテラルロッドを回転させることで、長さの調整が可能です。ボディ・アクスル取付け部は強化ゴムブッシュを採用 十分な強度を確保 S45C鋼採用 ※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。 ※商品画像はイメージとなります。 ※必ずメーカーホームページより適合をご確認ください! ☆適合表は こちら  ※こちらの商品は他商品と同梱不可商品となります。他商品と一緒に購入の場合は別途送料がかかります。

【クーポンで4%OFF】【SR-S102】【TYPE-K/TYPE-K2用】【送料無料】RG Racing gear レーシングギアLATERAL ROD 車高調用 STREET RIDE 調整式ラテラルロッドスズキ/マツダ/日産 調整範囲 795~865mm【コンビニ受取不可商品】--10,730円(税込)  8,048円(税込)
割引: 25%OFF

●車種:SUZUKI アルトワークス 型式:CL/CM11V 年式:88.09~90.02 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI アルトワークス 型式:CN/CP21S 年式:90.03~91.08 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI アルトワークス 型式:CR/CS22S 年式:91.09~94.10 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI アルトワークス 型式:CM22V 年式:91.09~94.10 駆動方式:4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI アルトワークス 型式:HA11/21S 年式:94.11~98.10 駆動方式:FF   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI アルトワークス 型式:HB11/21S 年式:94.11~98.10 駆動方式:4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI セルボモード 型式:CN/CP21S 年式:90.08~91.08 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI セルボモード 型式:CN/CP22S 年式:91.09~99.02 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI セルボモード 型式:CN/CP31S 年式:90.08~91.08 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI セルボモード 型式:CN/CP32S 年式:91.09~99.02 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI ワゴンR 型式:CT/CV21S 年式:93.09~98.09 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:SUZUKI ワゴンR 型式:CT/CV51S 年式:97.04~98.09 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:MAZDA AZワゴン 型式:CY/CZ21S 年式:94.09~98.06 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:MAZDA AZワゴン 型式:CY/CZ51S 年式:97.05~98.06 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:MAZDA キャロル 型式:AA6PA 年式:90.03~95.09 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ●車種:MAZDA キャロル 型式:AC6P 年式:95.10~98.09 駆動方式:FF/4WD   基準寸法:940mm 調整範囲:905~975mm ◇備考: ■ラテラルロッドとは・・・ リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。 車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わる=車軸が水平方向に可変します。 車高調整式ダンパーやダウンサス等を装着して車高を下げた場合、 リアアクスルが常にずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。 STREET RIDE 調整式ラテラルロッドは、長さの調整を可能とすることで、 適正なアライメント調整を可能とします。ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、 車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を抑制します。 ■特徴 ターンバックル式を採用 取り外さなくても長さを調整できるよう、ターンバックル式を採用。車両に装着したまま、ロックナットを緩め、ラテラルロッドを回転させることで、長さの調整が可能です。ボディ・アクスル取付け部は強化ゴムブッシュを採用 十分な強度を確保 S45C鋼採用 ※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。 ※商品画像はイメージとなります。 ※必ずメーカーホームページより適合をご確認ください! ☆適合表は こちら  ※こちらの商品は他商品と同梱不可商品となります。他商品と一緒に購入の場合は別途送料がかかります。

【クーポンで4%OFF】【SR-S103】【TYPE-K/TYPE-K2用】【送料無料】RG Racing gear レーシングギアLATERAL ROD 車高調用 STREET RIDE 調整式ラテラルロッドスズキ/マツダ 調整範囲 905~975mm【コンビニ受取不可商品】--10,730円(税込)  8,048円(税込)
割引: 25%OFF

●車種:HONDA ステップワゴン 型式:RG1.3 年式:05.05~09.10 駆動方式:FF    スプリング(F):7K (R):4K 車高調整可能範囲(F):-90~-5mm  (R):-57~-6  備考:リアスプリング上部ラバーシートの加工が必要 ■快適な乗り心地を確保 しなやかな減衰力特性     ストラットタイプには倒立式を採用 ゴツゴツ感、またフワフワ感を抑えています。 減衰力固定式 車種別専用減衰力設計  お求め易い価格設定を実現しました。 下部フランジでの車高調整が可能 ローダウン時でも必要なバンプストロークを確保 リア専用アジャスター付(一部車種除く) トレーリングアームタイプの車両は、専用アジャスターでの車高調整が可能。 ■異音発生を抑制 特殊ラバーマウント採用 ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を抑制します。 専用スプリングスラストシート(フロントスプリング上下) 専用ベアリング付アッパーシート(フロント 一部車種除く) アッパーシートにベアリング機能を持たせ、またスプリングのねじれ方向へ動く際の音を抑制するために、上下にスラストシートを装備しています。 リアスプリングには、インシュレーターを付属 線間密着時や、伸縮時のきしみ音を抑制します。 1年間保証付 弊社規定に則り、ご購入後1年間以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証致します。 車両側純正部品の加工を最大限削減 一部部品は純正部品を流用して組付けしますが、それらの部品の加工を最低限にとどめました。 将来純正ダンパーに戻す事を想定される方にも安心してご使用頂くことが出来、且つ取り付け作業時間を短縮します。 ダンパー脱着作業サポート 詳しい脱着手順書を同梱。ワゴン車の多くは、車両側構造上車体へのダンパー取付部が 隠れた構造となっており、脱着作業に手間がかかります。 詳細な脱着資料をご用意させて頂くことで、より効率的な脱着作業が可能となります。 ※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。 車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。 保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。 ※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。 ※商品画像はイメージとなります。 ※必ずメーカーホームページより適合をご確認ください! ☆適合表は こちら  ※こちらの商品は他商品と同梱不可商品となります。他商品と一緒に購入の場合は別途送料がかかります。

【クーポンで4%OFF】【SR-WH203】【HONDA ステップワゴン】【車高調】【TYPE-WAGON】【送料無料】RG Racing gear レーシングギア車高調整式サスペンション STREET RIDE DAMPER ストリートライドダンパー 減衰力固定式【コンビニ受取不可商品】--83,980円(税込)  50,388円(税込)
割引: 40%OFF

●車種:TOYOTA プリウス 型式:ZVW30 年式:09.05~ 駆動方式:FF    スプリング(F):5K (R):4K 車高調整可能範囲(F):-64~+1mm  (R):-65~-30 ■快適な乗り心地を確保 しなやかな減衰力特性     ストラットタイプには倒立式を採用 ゴツゴツ感、またフワフワ感を抑えています。 減衰力固定式 車種別専用減衰力設計  お求め易い価格設定を実現しました。 下部フランジでの車高調整が可能 ローダウン時でも必要なバンプストロークを確保 リア専用アジャスター付(一部車種除く) トレーリングアームタイプの車両は、専用アジャスターでの車高調整が可能。 ■異音発生を抑制 特殊ラバーマウント採用 ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を抑制します。 専用スプリングスラストシート(フロントスプリング上下) 専用ベアリング付アッパーシート(フロント 一部車種除く) アッパーシートにベアリング機能を持たせ、またスプリングのねじれ方向へ動く際の音を抑制するために、上下にスラストシートを装備しています。 リアスプリングには、インシュレーターを付属 線間密着時や、伸縮時のきしみ音を抑制します。 1年間保証付 弊社規定に則り、ご購入後1年間以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証致します。 車両側純正部品の加工を最大限削減 一部部品は純正部品を流用して組付けしますが、それらの部品の加工を最低限にとどめました。 将来純正ダンパーに戻す事を想定される方にも安心してご使用頂くことが出来、且つ取り付け作業時間を短縮します。 ダンパー脱着作業サポート 詳しい脱着手順書を同梱。ワゴン車の多くは、車両側構造上車体へのダンパー取付部が 隠れた構造となっており、脱着作業に手間がかかります。 詳細な脱着資料をご用意させて頂くことで、より効率的な脱着作業が可能となります。 ※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。 車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。 保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。 ※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。 ※商品画像はイメージとなります。 ※必ずメーカーホームページより適合をご確認ください! ☆適合表は こちら  ※こちらの商品は他商品と同梱不可商品となります。他商品と一緒に購入の場合は別途送料がかかります。

【クーポンで4%OFF】【SR-WT206】【TOYOTA プリウス】【車高調】【TYPE-WAGON】【送料無料】RG Racing gear レーシングギア車高調整式サスペンション STREET RIDE DAMPER ストリートライドダンパー 減衰力固定式【コンビニ受取不可商品】--83,980円(税込)  50,388円(税込)
割引: 40%OFF

詳細 品番 : VSTD0-C1AS3 車種 : プリウス/PRIUS 型式 : ZVW51 年式 : 2015/12→MC迄 - グレード等:A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING エンジン:1800 駆動:FF 基準車高純正比 Fr:-30 / Re:-30 (mm) マウント:R/U グレード:Eは適合未確認です。FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 JAN:4582202761362 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 (現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー品番での手配となります) メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。 また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。 ■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。(※迷惑フィルタ等ご注意ください) ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。 ■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。 ■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。 タイヤ太郎なら トヨタ プリウス/PRIUS 対応品がお買得! 激安 & 格安品 【TEIN】 テイン がお買得! お求めは当店で。 ※品番は車種等により異なります。 tain 車高調整 車高調節 【TEIN】 テイン 車高調整 車高調節 ダウンサス でお探しの方もコチラ トヨタ toyota PRIUS でお探しなら是非! フレックスゼットは高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調です。

【テイン/TEIN】 プリウス/PRIUS 等にお勧め フレックスゼット / FLEX Z 車高調 型式等:ZVW51 品番:VSTD0-C1AS3--81,000円(税込)  48,600円(税込)
割引: 40%OFF

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ご案内 こちらは商品単品となります。 取付セットご希望の場合は→コチラ スペック メーカー名 Largus 商品名 Spec S 自動車メーカー TOYOTA 車種 カローラアクシオ 型式 ZRE142/NZE141 駆動方式 2WD アッパーマウント(F|R) 強化ゴム/固定式|強化ゴム/固定式 バネレート(F|R) 5k|4k 車高設定範囲(参考値)F|R 588mm~709mm|599mm~643mm ダウン量(参考値)F|R 減衰力調整 32段階調整 備考1 備考2 注意事項 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格で ストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。 通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。 また、スポーツ走行時はグリップ性能プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証

【店内全品P4倍対象】カローラアクシオ ZRE142/NZE141 車高調 Largus Spec S ラルグス 送料無料【店頭受取対応商品】--73,000円(税込)  43,800円(税込)
割引: 40%OFF

ご案内 こちらの商品は取付工賃セットとなります。 商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ 取付+アライメント メニュー 取付+アライメントSET   お支払い方法 クレジット/銀行振込のみとなります (代引きは、不可) お取付店舗 KTSFACTORY店 KTS 平和島店 KTS 一之江店    参考取付時間 車高調・ダウンサス(国産):1~2時間 車高調・ダウンサス(外車):約5時間 クラッチ:2~3時間 アライメント:1時間 ※車種により異なります   注意事項1 現車により、ご希望の数値まで調整できな場合がございます。 車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がざいます。 改善できない場合でもアライメント料はお返しできませんので予めご了承下さい。   必ずご確認下さい ご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。 1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等]) 2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店) 3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます) 4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか) ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。 スペック JANコード 4511969825871 メーカー品番 BIT086M メーカー RS-R 商品名 Best☆i 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 適合車種 車名:プリウスα 型式:ZVW41W 年式:23/8~ 駆動方式:FF 排気量:1800 HV マッチンググレード:Gツーリングセレクション バネレート(kg/mm)F/R 5/3.5   推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) 減衰力調整 全長調整 フロント -5~-50-30~-35+10~-90○○ リア -15~-60-30~-35-15~-60○○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 ネジ式 備考 5人乗り 取付セット内容 Best☆i アライメント測定・調整 取付工賃 商品説明 Best☆i フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地 大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。 Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。 乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。 様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 (一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) 店舗情報 【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため 外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい

【店内全品P4倍対象】プリウスα ZVW41W 車高調 RS-R Best☆i BIT086M 取付セット アライメント込 RSR 送料無料【店頭受取対応商品】--169,180円(税込)  93,049円(税込)
割引: 45%OFF

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ご案内 こちらは商品単品となります。 取付セットご希望の場合は→コチラ スペック メーカー名 Largus 商品名 Spec S 自動車メーカー TOYOTA 車種 プロボックスワゴン/サクシードワゴン 型式 NCP58G 駆動方式 2WD アッパーマウント(F|R) ピロ/調整式|- バネレート(F|R) 8k|8k 車高設定範囲(参考値)F|R 570mm~705mm|590mm~660mm ダウン量(参考値)F|R 減衰力調整 F:32段階/R:30段階 備考1 備考2 注意事項 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格で ストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。 通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。 また、スポーツ走行時はグリップ性能プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証

【店内全品P4倍対象】プロボックスワゴン/サクシードワゴン NCP58G 車高調 Largus Spec S ラルグス 送料無料【店頭受取対応商品】--79,000円(税込)  47,400円(税込)
割引: 40%OFF

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ご案内 こちらは商品単品となります。 取付セットご希望の場合は→コチラ スペック メーカー KTS 商品名 SC DAMPER SYSTEMβ(ベータ) 車種 レガシィ 型式 BL5/BP5 バネレート(F/R) 6k/6k アッパーマウント(F/R) 調整式 /固定式 車高設定範囲(F/R) フェンダー最上部までの地上高 635mm~670mm/640mm~675mm 車高設定範囲備考 付属品 ダストブーツ/専用車高調レンチ2本/バンプラバー(正立式) 仕様 減衰力15段調整 全長調整式 スチールボディ設計 フロント/リア車種別設計ピロアッパーマウント 防錆加工済 ロックシート&ロアシート ネジ式車高調整タイプショックアブソーバー オーバーホール可能 備考 商品説明 走る、曲がる、止まる。 車の基本となる3大要素を大きく左右するダンパーシステム。 常に一定ではない路面状況に対応すべく、開発・販売実績に基づくデータを分析し、より優れたダンパーシステムの開発に成功しました。 高性能・多機能・低価格を実現した車高調です。 ストリートからサーキットまで幅広くセッティングが可能!! ショックアブソーバー 単筒式ショックアブソーバーを採用することにより、倒立式38φ/正立式44φという大容量ピストンの使用を可能としました。 またオイルの大容量化にともない、高温時でも安定した減衰力をお約束します。 ストラット式には全車倒立式ラムショックを採用、ウィッシュボーンには正立式を採用。 ショック本体ネジ部分には十分な耐腐食加工を施すことにより、長期使用による車高調整不能などの事態を未然に防ぎます。 減衰力特性 KTS独自の幅広い減衰設定を用いることにより、サーキットからストリートまで高次元での両立に成功。 減衰力15段調整機能を採用。 シート類 ロックシート&ロアシートには高剛性ジュラルミンを採用。 サーキット走行時の高荷重にもびくともしない強度を確保し1回転で2mmの調整幅は確実な車高調整とブリロード調整をお約束します。(ブルーアルマイト仕上げ) アジャスタブルブラケット 高剛性スチール材を使用。 スプリング 耐久性の高いスプリングを採用する事により、長期間ヘタリなくご使用頂けます。 また、レート変更に対応する各種スプリングもご用意しております。 アッパーマウント 前/後ピロアッパーマウントを採用。 マウント本体の厚さを10mmにすることにより高い剛性を確保。(ストラットタイプはキャンバー調整機能付) 全長調整式 全長調整式を採用する事によりスプリングを遊ばせずに車高の調整が可能となり、ストローク量を変化させずにローダウンができます。 また、プリロード調整をすることによりオーバー・アンダーのセッティングもきめ細かく行う事ができます。 アフターサービス SCDAMPERSYSTEMβオーバーホール用ショック全車両オーバーホール可能。 オーバーホールはショック部フル交換の為、新品状態の性能が再び手に入ります。 また、オーバーホール時にお客様の好みに合わせた減衰力に仕様変更することも可能です。

【店内全品P4倍対象】レガシィ BL5/BP5 車高調 KTS SC DAMPER SYSTEMβ 送料無料【店頭受取対応商品】--71,239円(税込)  42,743円(税込)
割引: 40%OFF

ご案内 こちらの商品は取付工賃セットとなります。 商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ 取付+アライメント メニュー 取付+アライメントSET   お支払い方法 クレジット/銀行振込のみとなります (代引きは、不可) お取付店舗 KTSFACTORY店 KTS 平和島店 KTS 一之江店    参考取付時間 車高調・ダウンサス(国産):1~2時間 車高調・ダウンサス(外車):約5時間 クラッチ:2~3時間 アライメント:1時間 ※車種により異なります   注意事項1 現車により、ご希望の数値まで調整できな場合がございます。 車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がざいます。 改善できない場合でもアライメント料はお返しできませんので予めご了承下さい。   必ずご確認下さい ご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。 1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等]) 2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店) 3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます) 4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか) ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。 スペック メーカー品番 VSC56-D1AS3 メーカー TEIN/テイン 商品名 FLEX A 車高調 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 適合車種 車名:ヴォクシー 型式:ZRR70W 年式:2007.06-2014.01 エンジン:2000 グレード:ZS, Z 駆動方式:FF   スプリング付属 EDFC対応   ○○   減衰力調整 全長調整 マウント 基準車高純正比(mm) フロント ○○R/U-50 リア ○○STD-50   車高調整範囲純正比mm 最大:下限~上限 車高調整範囲純正比mm 推奨:下限~上限 基準スプリング レート(N/mm / Kgf/mm) 基準スプリング 自由長(mm)/内径(mm) フロント -93~-23-60~-4039.2/4250/- リア -77~-38-60~-4058.8/6258/- JANコード 4582202760075 備考 注意事項 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。(追加工賃が必要になる可能性がございます。) 取付セット内容 FLEX A 車高調 アライメント測定・調整 取付工賃 店舗情報 【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため 外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい

【店内全品P4倍対象】ヴォクシー ZRR70W 車高調 TEIN FLEX A VSC56-D1AS3 取付セット アライメント込 テイン 送料無料【店頭受取対応商品】--124,520円(税込)  68,486円(税込)
割引: 45%OFF

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ご案内 こちらは商品単品となります。 取付セットご希望の場合は→コチラ スペック メーカー KTS 商品名 SC DAMPER SYSTEMβ(ベータ) 車種 CR-Z 型式 ZF1 バネレート(F/R) 6k/3.5k アッパーマウント(F/R) 車高設定範囲(F/R) フェンダー最上部までの地上高 610mm~690mm/607mm~625mm 車高設定範囲備考 ノーマル(F:654mm/R:666mm) 付属品 ダストブーツ/専用車高調レンチ2本/バンプラバー(正立式) 仕様 減衰力15段調整 全長調整式 スチールボディ設計 フロント/リア車種別設計ピロアッパーマウント 防錆加工済 ロックシート&ロアシート ネジ式車高調整タイプショックアブソーバー オーバーホール可能 備考 商品説明 走る、曲がる、止まる。 車の基本となる3大要素を大きく左右するダンパーシステム。 常に一定ではない路面状況に対応すべく、開発・販売実績に基づくデータを分析し、より優れたダンパーシステムの開発に成功しました。 高性能・多機能・低価格を実現した車高調です。 ストリートからサーキットまで幅広くセッティングが可能!! ショックアブソーバー 単筒式ショックアブソーバーを採用することにより、倒立式38φ/正立式44φという大容量ピストンの使用を可能としました。 またオイルの大容量化にともない、高温時でも安定した減衰力をお約束します。 ストラット式には全車倒立式ラムショックを採用、ウィッシュボーンには正立式を採用。 ショック本体ネジ部分には十分な耐腐食加工を施すことにより、長期使用による車高調整不能などの事態を未然に防ぎます。 減衰力特性 KTS独自の幅広い減衰設定を用いることにより、サーキットからストリートまで高次元での両立に成功。 減衰力15段調整機能を採用。 シート類 ロックシート&ロアシートには高剛性ジュラルミンを採用。 サーキット走行時の高荷重にもびくともしない強度を確保し1回転で2mmの調整幅は確実な車高調整とブリロード調整をお約束します。(ブルーアルマイト仕上げ) アジャスタブルブラケット 高剛性スチール材を使用。 スプリング 耐久性の高いスプリングを採用する事により、長期間ヘタリなくご使用頂けます。 また、レート変更に対応する各種スプリングもご用意しております。 アッパーマウント 前/後ピロアッパーマウントを採用。 マウント本体の厚さを10mmにすることにより高い剛性を確保。(ストラットタイプはキャンバー調整機能付) 全長調整式 全長調整式を採用する事によりスプリングを遊ばせずに車高の調整が可能となり、ストローク量を変化させずにローダウンができます。 また、プリロード調整をすることによりオーバー・アンダーのセッティングもきめ細かく行う事ができます。 アフターサービス SCDAMPERSYSTEMβオーバーホール用ショック全車両オーバーホール可能。 オーバーホールはショック部フル交換の為、新品状態の性能が再び手に入ります。 また、オーバーホール時にお客様の好みに合わせた減衰力に仕様変更することも可能です。

【店内全品P4倍対象】CR-Z ZF1 車高調 KTS SC DAMPER SYSTEMβ 送料無料【店頭受取対応商品】--71,239円(税込)  42,743円(税込)
割引: 40%OFF

ご案内 こちらの商品は取付工賃セットとなります。 商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ 取付+アライメント メニュー 取付+アライメントSET お支払い方法 クレジット/銀行振込のみとなります (代引きは、不可) お取付店舗 KTSFACTORY店 KTS 平和島店 KTS 一之江店 参考取付時間 車高調・ダウンサス(国産):1~2時間 車高調・ダウンサス(外車):約5時間 クラッチ:2~3時間 アライメント:1時間 ※車種により異なります 注意事項 現車により、ご希望の数値まで調整できない場合がございます。 車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がざいます。 改善できない場合でもアライメント料はお返しできませんので予めご了承下さい。 必ずご確認下さい ご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。 1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等]) 2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店) 3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます) 4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか) ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。 スペック メーカー名 Largus 商品名 Spec S 自動車メーカー MAZDA 車種 MPV 型式 LWEW/LW5W/LWFW/LW3W 駆動方式 2WD アッパーマウント(F|R) バネレート(F|R) 6k|9k 車高設定範囲(参考値)F|R ダウン量(参考値)F|R 減衰力調整 32段階調整 備考1 備考2 注意事項 取付セット内容 Spec S+取付工賃+アライメント測定・調整 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格で ストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。 通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。 また、スポーツ走行時はグリップ性能プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証 店舗情報 【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため 外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい

【店内全品P4倍対象】MPV LWEW/LW5W/LWFW/LW3W 車高調 Largus Spec S 取付セット アライメント込 ラルグス 送料無料【店頭受取対応商品】--89,000円(税込)  53,400円(税込)
割引: 40%OFF

BLITZメーカー適合 車種適合をご確認ください。 車種適合確認は、コチラ 適合車種のみご利用いただける製品です。 ご購入前に必ず適合表をご確認ください。上記をご確認のうえ、ご購入をお願い致します。 ご注文後、お客様のご都合による返品・交換は、お受けいたしかねますので予め、ご了承の上お買い求めください。 ※ページが表示できない・不明時は、お手数ですが店舗までご連絡をお願い致します。 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と刺しかな追従性を実現します。(一部車種除く) カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 ●アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。 フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。走行時の不快な異音を低減します。 ●32段階減衰力調整機構 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。お好みで走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせることができます。 アッパーマウント上部の調整ダイヤルで簡単に調整ができますが、構造上、タイヤハウス内に減衰力調整ダイヤルを設けている車種もあります。 また調整部がスピーカーボードやパネルの下側となり、調整が困難な車種には専用の延長ケーブルを付属しています。 ●高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 ●ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備。 ●高強度シリンダーケース シリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用。ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上します。 ●アルミ鍛造製シート スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用。高強度・高耐久性・軽量化を実現。 ●アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ●高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。 車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン装着が可能です。 ●先出し対応オーバーホール オーバーホールに対応。本来の性能を発揮させることが可能。交換に関わる手間を省く「先出し対応オーバーホール」にも対応。 ●専用車高調整レンチ 車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。

【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R トヨタ MR-S ZZW30 H11/10~ 車高調整式サスペンションキット【92787】--85,320円(税込)  51,192円(税込)
割引: 40%OFF

※メーカー直送商品の為、ご注意※ ・【代引き】決済は、お時間を頂きます。(追加で4営業日ほど) 【カード・銀行振込】をご利用頂けると便利です。 ・沖縄・離島のお客様は、別途送料2160円(税込)を頂いております。ご了承なく送料を変更させて頂く場合が御座います。 ご注文後、お客様のご都合による返品・交換は、お受けいたしかねますので予め、ご了承の上お買い求めください。 ※ページが表示できない・不明時は、お手数ですが店舗までご連絡をお願い致します。 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と刺しかな追従性を実現します。(一部車種除く) カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 ●アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。 フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。走行時の不快な異音を低減します。 ●32段階減衰力調整機構 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。お好みで走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせることができます。 アッパーマウント上部の調整ダイヤルで簡単に調整ができますが、構造上、タイヤハウス内に減衰力調整ダイヤルを設けている車種もあります。 また調整部がスピーカーボードやパネルの下側となり、調整が困難な車種には専用の延長ケーブルを付属しています。 ●高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 ●ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備。 ●高強度シリンダーケース シリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用。ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上します。 ●アルミ鍛造製シート スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用。高強度・高耐久性・軽量化を実現。 ●アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ●高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。 車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン装着が可能です。 ●先出し対応オーバーホール オーバーホールに対応。本来の性能を発揮させることが可能。交換に関わる手間を省く「先出し対応オーバーホール」にも対応。 ●専用車高調整レンチ 車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。

【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-Rトヨタ C-HR 車高調整式サスペンションキット【92374】--85,320円(税込)  51,192円(税込)
割引: 40%OFF

レガシィ BM9/BMG/BMM フルタップ式車高調メーカーラルグス【LARGUS】メーカーコード01011202009カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)適合代表車種BM レガシィセダン B4 LEGACY DBA-BM9 DBA-BMM DBA-BMG ※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。商品状態新品お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。 ※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥3,780 円(税込) となります。 ※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ01011202009 レガシィ BM9/BMG/BMM フルタップ式車高調 サスペンションキット / (車高調整式) ラルグス LARGUS BM レガシィセダン B4 LEGACY詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。table.type09 {border-collapse: collapse;text-align: left;line-height: 1.5;}table.type09 thead th {padding: 14px;padding-left: 20px;font-weight: bold;vertical-align: top;color: #ffffff;border-bottom: 3px solid #036;}table.type09 tbody th {width: 150px;padding: 10px;font-weight: bold;vertical-align: top;border-bottom: 1px solid #ccc;background: #f3f6f7;min-width: 110px;}table.type09 td {width: 600px;padding: 10px;vertical-align: top;border-bottom: 1px solid #ccc;}.op_full {width: 400px;padding: 10px;vertical-align: top;border-bottom: 1px solid #ccc;!important}

【BM レガシィセダン B4 | ラルグス】レガシィ BM9/BMG/BMM フルタップ式車高調--93,992円(税込)  56,395円(税込)
割引: 40%OFF

適合条件商品名D1 SPEC リアアーム3点SET適合車種JZX90/JZX100 マークII/チェイサー/クレスタ 商品説明詳細は各部品ページでご確認下さい。 ■リアピロテンションロッド ■ピロリアロアアーム ■ピロリアトーコントロールアーム 送料地域により変わりますので、お電話か 【商品についての問い合わせ】よりご確認ください。

【D-MAX】D1 SPEC リアアーム3点SETJZX90/JZX100 マーク2--34,990円(税込)  24,493円(税込)
割引: 30%OFF

ご購入前に必ずご確認ください納期についてメーカーからのお取り寄せが必要です。 メーカーに在庫がある場合は通常2~3営業日で当店に入荷、発送が可能です。 メーカー欠品や入荷待ちの場合はお届けまでに時間がかかる場合がございます。 土日祝日のご注文やお問合せはメーカー定休の為、メーカー在庫・納期は休み明けの確認・ご連絡となります。 ※ご注文確認後にメールまたはお電話にてお届け時期のご連絡をさせていただきます。 ※メーカーからのお取り寄せが必要な商品はご注文確定後に商品を発注いたします。 ※メーカー長期欠品時は代替品のご提案、もしくはご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 ※発売前の商品のご注文は予約注文とさせていただきます。 状態新品未使用送料について単品でのご購入の場合送料を別途頂戴いたします。 車高調キットとの同時購入で送料無料にいたします。 ※沖縄県へのお届けは例外的に配送料3000円を別途ご請求させていただきます。 ご注文の変更・キャンセルについてメーカー取寄せのご注文はメーカーオーダー後のキャンセル・変更をお受け致しかねます。その他のご注文に関しましても商品発送後のお客様都合によるキャンセル・ご注文内容の変更はお受け致しかねます。 ご注文の際は商品の種類やカラーなどお間違いのないようお願い致します。車種適合に関してご不明な点は当店にお問合せください。 配送日時のご指定についてメーカー取寄せの場合は配送日時指定のご注文でもご希望に添えない場合がございます。 なお、在庫状況はテインのホームページよりご確認が可能です。生産終了商品についてメーカーの予告なく、廃盤となっている場合がございます。その場合はご注文をキャンセルとさせて頂きます。 この商品についてワイヤレス式減衰力調整コントローラ / 減衰力調整量:最大64段階 EDFC ACTIVEはショックアブソーバに取り付けられたモーターを車内からコントロールすることで、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。コントローラに内蔵されたGセンサにより走行中の加減速Gに応じた減衰力の自動調整を実現。 さらに、別売りのGPSキットを追加することで車速に応じた減衰力の自動調整も可能とします。 * 本製品は車高の調整はできません。 【参考装着車種】 装着する車両・車高調キットにより適合する品番が異なります。ご注文の際は必ず取付予定の車種・車高調キットの詳細をご連絡ください。 詳しいマッチングデータ、装着時の注意点につきましてはテインのホームページ内の適合表をご覧ください。 掲載車名は一般的なマッチングデータに基づくものです。型式、年式、車両個体差、セッティング、ホイール形状、タイヤ銘柄等によって設定が異なる場合がありますのであくまで参考としてご利用ください。適合についてご不明な点はお問い合わせください。

【車高調キット/オプション】 テイン EDFC ACTIVE 本体+モーターキット+GPSユニットセット [TEIN]--41,657円(税込)  27,077円(税込)
割引: 35%OFF

ご購入前に必ずご確認ください納期についてメーカーからのお取り寄せが必要です。 メーカーに在庫がある場合は通常2~3営業日で当店に入荷、発送が可能です。 メーカー欠品や入荷待ちの場合はお届けまでに時間がかかる場合がございます。 土日祝日のご注文やお問合せはメーカー定休の為、メーカー在庫・納期は休み明けの確認・ご連絡となります。 ※ご注文確認後にメールまたはお電話にてお届け時期のご連絡をさせていただきます。 ※メーカーからのお取り寄せが必要な商品はご注文確定後に商品を発注いたします。 ※メーカー長期欠品時は代替品のご提案、もしくはご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 ※発売前の商品のご注文は予約注文とさせていただきます。 状態新品未使用送料について単品でのご購入の場合送料を別途頂戴いたします。 車高調キットとの同時購入で送料無料にいたします。 ※沖縄県へのお届けは例外的に配送料3000円を別途ご請求させていただきます。 ご注文の変更・キャンセルについてメーカー取寄せのご注文はメーカーオーダー後のキャンセル・変更をお受け致しかねます。その他のご注文に関しましても商品発送後のお客様都合によるキャンセル・ご注文内容の変更はお受け致しかねます。 ご注文の際は商品の種類やカラーなどお間違いのないようお願い致します。車種適合に関してご不明な点は当店にお問合せください。 配送日時のご指定についてメーカー取寄せの場合は配送日時指定のご注文でもご希望に添えない場合がございます。 なお、在庫状況はテインのホームページよりご確認が可能です。生産終了商品についてメーカーの予告なく、廃盤となっている場合がございます。その場合はご注文をキャンセルとさせて頂きます。 この商品についてワイヤレス式減衰力調整コントローラ / 4輪独立調整 / 減衰力調整量:最大64段階 / 旋回G感応調整可能 EDFC ACTIVE PROは、「加減速G感応」および「車速感応」による2つの減衰力自動調整機能を持つEDFC ACTIVE に、更なる機能を追加したハイスペックバージョンです。4輪独立減衰力調整、旋回G感応調整、車速信号の入力機能、ドライバーの意思が伝わる2系統の外部信号入力機能といった新機能の数々は、組み合わせるショックアブソーバキットの性能を最大限に引き出すだけでなく、装着車両のポテンシャルも確実に引き上げます。EDFC ACTIVE PROが実現する異次元・サスペンション性能を存分にお楽しみください。 * 本製品は車高の調整はできません。 【参考装着車種】 装着する車両・車高調キットにより適合する品番が異なります。ご注文の際は必ず取付予定の車種・車高調キットの詳細をご連絡ください。 詳しいマッチングデータ、装着時の注意点につきましてはテインのホームページ内の適合表をご覧ください。 掲載車名は一般的なマッチングデータに基づくものです。型式、年式、車両個体差、セッティング、ホイール形状、タイヤ銘柄等によって設定が異なる場合がありますのであくまで参考としてご利用ください。適合についてご不明な点はお問い合わせください。

【車高調キット/オプション】 テイン EDFC ACTIVE PRO 本体+モーターキット+GPSユニットセット [TEIN]--57,057円(税込)  37,087円(税込)
割引: 35%OFF

メーカーTANABE品名TANABE(タナベ) マツダ デミオ DE3FS SUSTEC PRO CR 車高調キット品番又はJANコードJAN:kmasa-014780サイズ-重量-商品説明[画像と適合について] 掲載画像はイメージです。車両により形状は異なります。 メーカーサイトにて適合をご確認の上、適合品番のお間違いの無いよう、ご注意願います。 [商品について] 車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。 SUSTEC PRO CRは、その主原因である「ダンパーの、オイル流動の渋さ」を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ(リーフバルブに予圧をかけないシステム)を採用することで大幅に軽減しました。 バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。 さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。 どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。※画像はイメージです。 ※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。 ※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

【送料無料】 TANABE(タナベ) マツダ デミオ DE3FS SUSTEC PRO CR 車高調キットTANABE 【CRDE3FSK】 [自動車 車高調整]【RCP】--66,140円(税込)  42,991円(税込)
割引: 35%OFF

種類   トヨタ 10系アルファード(02.05 ~ 08.05)用 車高調整式ダンパー 商品名   メーカー 辰巳屋興業株式会社 型番   SR-WT601(減衰力調整式) 商品内容   TYPE-WAGON【NM】 リーズナブルな価格を実現しながら、街乗りでのさらなる乗り心地の向上と、 お好みのセットアップを自在にお楽しみいただける、オールラウンドモデル。 ●しなやかな減衰力特性 複筒式を採用 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、 またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、 ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。 ●減衰力15段調整式 街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、 お好みのセッティングが可能です。 ●全長調整式 前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。 ※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。 ●純正マウント対応 純正アッパーマウントを組み替えて使用します。ストラットタイプではベアリングも合わせて純正を使用します。 ●専用スプリング(直巻/バレル/テーパータイプ) フロント、リアともに、車種毎に専用設計。ストレートタイプ(直巻)、バレルタイプ(樽型)、テーパータイプ(円錐形) を使い分け、より乗り心地の良い、ストローク感たっぷりの味付けを施しました。 また、必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。 ●スプリングスラストシート(フロント) スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。 ●高強度スチールシェルケース/フランジ 重量級車種でも安心、高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 ●ダストブーツ付属 (一部車種のフロントは純正を使用) ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。※テーパータイプのスプリングを使用する車種は、純正品を組み替えて使用します。 ●バンプラバー付属 フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。 ●オーバーホール対応 カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 ●1年間且つ2万km迄の保証付 弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。 商品状態   お届けする商品は新品となります。 メーカー保証1年 ※保証書は未記入の状態で発送となりますが、販売店シールを添付いたしますので、用途に応じてご使用ください。 ご希望の場合は保証書に記名・捺印も可能ですので、ご注文後にお伝えください 出荷納期   通常1日~3日程度(土・日・祝祭日除く) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 (お届け先が法人名義で、お支払方法がお振込みでのお支払いがメーカー直送となり比較的早い発送です。) ※メーカー品切れの際はお時間をいただく場合がございます。 お急ぎの方は事前にご質問欄よりお問い合わせお願いします。 送料   発送はヤマト運輸の宅急便となります。 時間指定可能時間帯(午前中・12~14時・14~16時・16~18時・18~20時・20~21時) 全国送料無料

【送料無料】ストリートライドダンパーTYPE-WAGON【NM】 10系アルファード用減衰力調整式車高調 SR-WT601(ANH10W,ANH15W,MNH15W,MNH10W系用)--65,250円(税込)  42,412円(税込)
割引: 35%OFF

種類   ホンダ RB1/RB3 オデッセイ(2003年10月~2013年10月) 用 車高調整式ダンパー 商品名   メーカー 辰巳屋興業株式会社 型番   SR-WH602(減衰力調整式) 商品内容   TYPE-WAGON【NM】 リーズナブルな価格を実現しながら、街乗りでのさらなる乗り心地の向上と、 お好みのセットアップを自在にお楽しみいただける、オールラウンドモデル。 ●しなやかな減衰力特性 複筒式を採用 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、 またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、 ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。 ●減衰力15段調整式 街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、 お好みのセッティングが可能です。 ●全長調整式 前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。 ※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。 ●純正マウント対応 純正アッパーマウントを組み替えて使用します。ストラットタイプではベアリングも合わせて純正を使用します。 ●専用スプリング(直巻/バレル/テーパータイプ) フロント、リアともに、車種毎に専用設計。ストレートタイプ(直巻)、バレルタイプ(樽型)、テーパータイプ(円錐形) を使い分け、より乗り心地の良い、ストローク感たっぷりの味付けを施しました。 また、必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。 ●スプリングスラストシート(フロント) スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。 ●高強度スチールシェルケース/フランジ 重量級車種でも安心、高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 ●ダストブーツ付属 (一部車種のフロントは純正を使用) ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。※テーパータイプのスプリングを使用する車種は、純正品を組み替えて使用します。 ●バンプラバー付属 フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。 ●オーバーホール対応 カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 ●1年間且つ2万km迄の保証付 弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。 商品状態   お届けする商品は新品となります。 メーカー保証1年 ※保証書は未記入の状態で発送となりますが、販売店シールを添付いたしますので、用途に応じてご使用ください。 ご希望の場合は保証書に記名・捺印も可能ですので、ご注文後にお伝えください 出荷納期   通常1日~3日程度(土・日・祝祭日除く) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 (お届け先が法人名義で、お支払方法がお振込みでのお支払いがメーカー直送となり比較的早い発送です。) ※メーカー品切れの際はお時間をいただく場合がございます。 お急ぎの方は事前にご質問欄よりお問い合わせお願いします。 送料   発送はヤマト運輸の宅急便となります。 時間指定可能時間帯(午前中・12~14時・14~16時・16~18時・18~20時・20~21時) 全国送料無料

【送料無料】ストリートライドダンパーTYPE-WAGON【NM】 RB1,RB3系オデッセイ用減衰力調整式車高調 SR-WH602--65,250円(税込)  42,412円(税込)
割引: 35%OFF

エアロメーカーでお馴染みのファイナルコネクションより衝撃のロープライス!! 全長式車高調(フルタップ車高調)の登場です。 街乗りでの快適な乗り心地を楽しめ、減衰力20段階調整の機能性も重視した、ビギナーズモデルです 。 ■車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。 最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 商品内容:本体一台分・アッパーマウント(固定)・調整レンチ バネレート:フロント4K/リア3.3K 減衰力調整:フロント20段/リア20段 保安基準:適合品 適合車種:ダイハツ ミライース 適合型式:LA300S エンジン型式:KF 年式:平成23年9月~ 代引きの場合は648円加算になります。

【送料無料】ファイナルコネクション キッズレーシングダンパー 全長式4輪車高調キット ミライース LA300S--64,584円(税込)  41,980円(税込)
割引: 35%OFF

エアロメーカーでお馴染みのファイナルコネクションより衝撃のロープライス!! 全長式車高調(フルタップ車高調)の登場です。 街乗りでの快適な乗り心地を楽しめ、減衰力20段階調整の機能性も重視した、ビギナーズモデルです 。 ■車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。 最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 商品内容:本体一台分・調整レンチ・アッパーマウント(固定) バネレート:フロント4K/リア3.6K 減衰力調整:フロント20段/リア20段 保安基準:適合品 適合車種:ホンダ ライフダンク 適合型式:JB3 エンジン型式:E07Z 年式:平成12年12月~平成15年9月 代引きの場合は648円加算になります。

【送料無料】ファイナルコネクション キッズレーシングダンパー 全長式4輪車高調キット ライフダンク JB3--64,584円(税込)  41,980円(税込)
割引: 35%OFF

【対応形式・年式・駆動方法】 形式 年式 駆動方式 備考 L575S 2008/8~現行 FF R:ショック上部取付部純正ブッシュ・ワッシャー必要 軽自動車専用 車高調整式ダンパーSTREET RIDE "TYPE K" ストリートに求められる、あらゆる機能を搭載 快適な乗り心地と、軽快なハンドリングを実現 しなやかな減衰力特性 ストラットタイプには倒立式を採用 ゴツゴツ感、またはフワフワ感を抑えています 減衰力固定式 街乗りでの使用を重視した快適セッティング お求め易い価格設定を実現しました 下部フランジでの車高調整が可能 ローダウン時でも必要なバンプストロークを確保 リア専用バンパーラバー付 ノーマルで不足しがちな、サスペンションストロークを確保 リア専用アジャスター付 前後ともに、バンプストロークを犠牲にせず、車高調整が可能です 特殊ラバーマウント採用 ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、車両側ボディへの負担を抑え また異音の発生を防ぎました 専用スプリングスラストシート・専用ベアリング付きアッパーシート アッパーシートにベアリング機能を持たせ、またスプリングのねじれ方向へ動く際の音を抑制するために 上下にスラストシートを装備しています リアスプリングには、インシュレーターを付属 線間密着時や、伸縮時のきしみ音を抑制します 1年間保証付 ご購入後1年以内に発生したオイル漏れなどの破損について保証致します

【送料無料】STREET RIDE DAMPERストリートライドダンパー"TYPE K"ダイハツDAIHATSUコンテ(COMTE)/コンテカスタム(CONTE CUSTOM)L575S専用減衰力固定式SR-D203--60,590円(税込)  39,384円(税込)
割引: 35%OFF

■納期について■ こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、 お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。 当店出荷 :ご注文完了から通常2~4日で発送予定 お客様お届け :ご注文完了から 通常3~7日以内にお届け予定 ※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。 メーカー在庫切れの場合は1~2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。 ※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名DOWN / ダウン (1台分) 商品コードD120D 適合車種ハイゼット カーゴ 車両型式S320V 駆動方式FR 排気量660 NA 年式16/12~ ダウン幅フロント:30~25 リア:30~25 バネレートフロント:3.62 リア:4.03 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。 マッチングは全て推奨レートのみで行っています。 ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。 バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。 個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。 但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。 走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●表示価格は全て税込み価格です。 ●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。 ●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。 ●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

【RSR】 ダウンサス 【ハイゼット カーゴ】 S320V / RS-R ダウン (1台分)--12,906円(税込)  9,680円(税込)
割引: 25%OFF

[製品名] TEIN 車高調サスペンション電動減衰力コントローラ [タイプ] EDFC ACTIVE コントローラキット [商品コード] EDK04-P8021 EDFCオプションパーツ購入ページヘ [備考] 車速感応自動調整およびGPS情報の表示を行う場合は、オプションのGPSキットが必要です。 ★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。 ★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。 The TEIN product does not accept overseas shipment.

【TEIN】【テイン】【車高調サスペンション】【電動減衰力コントローラ】【EDFCコントローラキット】【EDFC ACTIVE】--23,995円(税込)  16,796円(税込)
割引: 30%OFF

[製品名] TEIN 車高調サスペンションキット [タイプ] MONO Sport Touring [商品コード] GSL90-71SS3 [車種] IS250 [型式] GSE20 [年式] 2005.08~2013.04 [グレード] BASE MODEL/VERSION L/VERSION S [エンジン(cc)、駆動方式] 2500 FR [スプリング附属] ○ [EDFC対応] ○ EDFC購入ページへ [減衰力調整] F ○ R ○ [全長調整] F ○ R ○ [マウント] F ○ R/U R ○ R/U [基準車高純正比(mm)] F -30 R -35 [推奨車高調整範囲純正比(mm)] F -40~-20 R -45~-25 [基準スプリング レート(N/mm) /(Kgf/mm)] F 98.1/10.0 R 88.3/9.0 [基準スプリング 自由長(mm) /内径(mm)] F 200/Φ70 R 225/Φ65 [備考] 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 ★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。 ★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。 The TEIN product does not accept overseas shipment.

【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【MONO Sport Touring】【LEXUS】【レクサス】【IS250】【型式 GSE20】【年式 2005.08~2013.04】1台分--110,995円(税込)  61,047円(税込)
割引: 45%OFF

[製品名] TEIN 車高調サスペンションキット [タイプ] MONO Sport [商品コード] GSH14-71SS1 [車種] NSX [型式] NA1 [年式] 1990.09~2005.12 [グレード] BASE MODEL/TYPE R [エンジン(cc)、駆動方式] 3000 MR [スプリング附属] ○ [EDFC対応] ○ EDFC購入ページへ [減衰力調整] F ○ R ○ [全長調整] F ○ R ○ [マウント] F ○ P/U R ○ P/U [基準車高純正比(mm)] F -45 R -35 [推奨車高調整範囲純正比(mm)] F -55~-35 R -45~-25 [基準スプリング レート(N/mm) /(Kgf/mm)] F 117.7/12.0 R 137.3/14.0 [基準スプリング 自由長(mm) /内径(mm)] F 175/Φ70 R 200/Φ70 [備考] - ★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。 ★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。 The TEIN product does not accept overseas shipment.

【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【スポーツ用】【MONO Sport】【HONDA】【ホンダ】【NSX】【型式 NA1】【年式 1990.09~2005.12】1台分--110,995円(税込)  61,047円(税込)
割引: 45%OFF

[製品名] TEIN 車高調サスペンションキット [タイプ] MONO Sport [商品コード] GSS78-71SS1 [車種] インプレッサ [型式] GRB [年式] 2007.10~ [グレード] WRX STI [エンジン(cc)、駆動方式] 2000 4WD [スプリング附属] ○ [EDFC対応] ○ EDFC購入ページへ [減衰力調整] F ○ R ○ [全長調整] F ○ R ○ [マウント] F ○ CAMBER ADJ. P/U R ○ P/U [基準車高純正比(mm)] F -30 R -25 [推奨車高調整範囲純正比(mm)] F -40~-20 R -35~-15 [基準スプリング レート(N/mm) /(Kgf/mm)] F 98.1/10.0 R 78.5/8.0 [基準スプリング 自由長(mm) /内径(mm)] F 175/Φ70 R 175/Φ70 [備考] RR:内装の加工が必要です。 ★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。 ★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。 The TEIN product does not accept overseas shipment.

【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【スポーツ用】【MONO Sport】【SUBARU】【スバル】【インプレッサ】【型式 GRB】【年式 2007.10~】1台分--133,495円(税込)  73,422円(税込)
割引: 45%OFF

対応車種 : SUBARU IMPREZA 適応型式 : GRB 年式 : 2007年10月~ <商品スペック> ●減衰力前後20段調整 ●フロント:キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント  リ  ア:キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント ●標準車高(調整範囲) / 調整タイプ  フロント: -30mm(+40~-20mm) /全長調整式  リ  ア: -20mm(+40~-15mm) /全長調整式 ●バネレート  フロント: 10K  リ  ア: 8K ★アラゴスタの車高調キットはご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。 完成~お届けまでお時間が若干(概ね4週間ほど)かかりますが楽しみにお待ちくださいませ。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。

アラゴスタ タイプ-S スバル インプレッサGRB用 前後ピロアッパー仕様 品番3AAA.S7.A1.000【車高調】ARAGOSTA TYPE-S--264,492円(税込)  132,246円(税込)
割引: 50%OFF

商品詳細 車種 ウィッシュ 型式 ANE11W/ZNE11W Ztype 駆動方式 2WD 年式 06~08 アッパーマウント フロント:ピロアッパー キャンバー:○ リア:アルミマウント キャンバー:× バネレート k/mm フロント:10/180 リア:8/180 ダウン量(mm) フロント:0~-90 リア:-20~-70 減衰力 フロント:36/リア:36 全長調整 フロント:○/リア:○ 注意事項 納期は3~4週間かかります。ご了承ください。

ウィッシュ ANE11W/ZNE11W Ztype 車高調 車高短減衰力36段階設定可能 1年保証--98,000円(税込)  58,800円(税込)
割引: 40%OFF

対応車種 : HONDA FIT 適応型式 : GK5 年式 : 2013年9月~ 商品タイプ: HA / DFV こちらのキットはアッパーマウントレスキットです。 ■標準ダウン量その1 : ※LEDポジションランプ装着車  フロント -0mm   リ ア -0mm ★RS、Sパッケージ等のLEDポジションランプ装着車は保安基準により車高変更不可 ■標準ダウン量その2 : ※LEDポジションランプ非装着車  フロント -30mm   リ ア -30mm ■自由長 / バネレート :  フロント 180mm / 6K  リ ア 200mm / 3.5K ★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。

オーリンズ ショックアブソーバー BTO(Build To Order)モデル Type HA ホンダ フィット GK5用 コンプリートキット【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERS【通常ポイント10倍!】--247,698円(税込)  123,849円(税込)
割引: 50%OFF

対応車種 : NISSAN CUBE 適応型式 : Z11 年式 : 2002年10月~ 商品タイプ: HA / DFV こちらのキットはアッパーマウントレスモデルです。 標準ダウン量 : ※Z11 フロント -30mm リ ア -30mm 自由長 / バネレート : フロント 200mm / 4K リ ア 242mm / 4.5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。

オーリンズ ショックアブソーバー Type HA 日産 ニッサン キューブ Z11用 コンプリートキット【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERS--136,080円(税込)  74,844円(税込)
割引: 45%OFF

対応車種 : HONDA CIVIC 適応型式 : EK9 年式 : 1997年8月~2000年8月 商品タイプ: HAL / DFV こちらのキットはラバーブッシュアッパーマウント付属モデルです。 標準ダウン量(全長最大調整幅) :※EK9 フロント -20mm (+12~-15mm) リ ア -20mm (±15mm) 自由長 / バネレート : フロント 200mm / 12K リ ア 200mm / 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。

オーリンズ ショックアブソーバー Type HAL ホンダ シビック EK9用 コンプリートキット ラバーブッシュアッパーマウント仕様【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERS【通常ポイント10倍!】--238,788円(税込)  119,394円(税込)
割引: 50%OFF

対応車種 : NISSAN SKYLINEGT-R 適応型式 : BNR32 年式 : 1989年8月~1993年7月 商品タイプ: HAL / DFV こちらのキットはピロアッパーマウント付属モデルです。 標準ダウン量(全長最大調整幅) :※BNR32 フロント -40mm (±15mm) リ ア -25mm (±15mm) 自由長 / バネレート : フロント 200mm / 10K リ ア 200mm / 8K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。

オーリンズ ショックアブソーバー Type HAL 日産 ニッサン スカイラインGT-R BNR32用 コンプリートキット ピロアッパー仕様【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERS【通常ポイント10倍!】--256,608円(税込)  128,304円(税込)
割引: 50%OFF