【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら 輸入車種別はこちら【DH068】【DH073】

■送料無料■極限のローダウン全長調整式車高調RSR Black☆i ブラックアイ■ムーヴ FF TB L175S【BKD046M】--156,600円(税込)  86,130円(税込)
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ご案内 こちらの商品は取付工賃セットとなります。 商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ 取付+アライメント メニュー 取付+アライメントSET   お支払い方法 クレジット/銀行振込のみとなります (代引きは、不可) お取付店舗 KTSFACTORY店 KTS 平和島店 KTS 一之江店    参考取付時間 車高調・ダウンサス(国産):1~2時間 車高調・ダウンサス(外車):約5時間 クラッチ:2~3時間 アライメント:1時間 ※車種により異なります   注意事項1 現車により、ご希望の数値まで調整できな場合がございます。 車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がざいます。 改善できない場合でもアライメント料はお返しできませんので予めご了承下さい。   必ずご確認下さい ご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。 1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等]) 2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店) 3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます) 4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか) ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。 スペック JANコード 4511969825871 メーカー品番 BIT086M メーカー RS-R 商品名 Best☆i 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 適合車種 車名:プリウスα 型式:ZVW41W 年式:23/8~ 駆動方式:FF 排気量:1800 HV マッチンググレード:Gツーリングセレクション バネレート(kg/mm)F/R 5/3.5   推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) 減衰力調整 全長調整 フロント -5~-50-30~-35+10~-90○○ リア -15~-60-30~-35-15~-60○○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 ネジ式 備考 5人乗り 取付セット内容 Best☆i アライメント測定・調整 取付工賃 商品説明 Best☆i フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地 大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。 Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。 乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。 様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 (一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) 店舗情報 【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため 外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい

【店内全品P4倍対象】プリウスα ZVW41W 車高調 RS-R Best☆i BIT086M 取付セット アライメント込 RSR 送料無料【店頭受取対応商品】--169,180円(税込)  93,049円(税込)
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■納期について■ こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、 お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。 当店出荷 :ご注文完了から通常2~4日で発送予定 お客様お届け :ご注文完了から 通常3~7日以内にお届け予定 ※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。 メーカー在庫切れの場合は1~2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。 ※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名DOWN / ダウン (1台分) 商品コードD120D 適合車種ハイゼット カーゴ 車両型式S320V 駆動方式FR 排気量660 NA 年式16/12~ ダウン幅フロント:30~25 リア:30~25 バネレートフロント:3.62 リア:4.03 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。 マッチングは全て推奨レートのみで行っています。 ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。 バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。 個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。 但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。 走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●表示価格は全て税込み価格です。 ●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。 ●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。 ●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

【RSR】 ダウンサス 【ハイゼット カーゴ】 S320V / RS-R ダウン (1台分)--12,906円(税込)  9,680円(税込)
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メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT477M フロント リア バネレート 5.0K 3.9K 車高最大調整幅 -10~-90 mm -25~-55 mm 車高推奨調整幅 -20~-55 mm -25~-55 mm 推奨車高 -35~-40 mm -35~-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル カローラルミオン 駆動方式 4WD 適合型式 ZRE154N 排気量/過給 1800 NA 適合年式 19/10~ マッチング グレード:1.8Sエアロツアラー 備考 全グレード装着可 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ カローラルミオン 4WD ZRE154N 1800 NA 19/10~ 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIT477M

ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Best☆i [ベストアイ] 推奨レート[F5.0K/R3.9K]リアネジ式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【カローラルミオン 4WD ZRE154N 1800 NA 19/10~ 1.8Sエアロツアラー】 BIT477M 【smtb-k】【kb】--126,000円(税込)  69,300円(税込)
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メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT867M フロント リア バネレート 6.0K 7.0K 車高最大調整幅 -20~-90 mm -10~-105 mm 車高推奨調整幅 -25~-65 mm -20~-65 mm 推奨車高 -40~-45 mm -35~-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル ウィッシュ 駆動方式 FF 適合型式 ZGE20G 排気量/過給 1800 NA 適合年式 21/4~ マッチング グレード:1.8X 備考 5ナンバー車専用 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ ウィッシュ FF ZGE20G 1800 NA 21/4~ 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ 全長式 BIT867M

ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Best☆i [ベストアイ] 推奨レート[F6.0K/R7.0K]リア全長式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【ウィッシュ FF ZGE20G 1800 NA 21/4~ 1.8X】 BIT867M 【smtb-k】【kb】--133,500円(税込)  73,425円(税込)
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メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Black☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BKS150M フロント リア バネレート 5.0K 2.5K 車高最大調整幅 -50~-125 mm -50~-90 mm 車高推奨調整幅 -50~-65 mm -50~-65 mm 推奨車高 -50~-55 mm -50~-55 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUZUKI [スズキ] 適合モデル ワゴンRスティングレー 駆動方式 FF 適合型式 MH23S 排気量/過給 660 NA 適合年式 20/9~ マッチング グレード:X 備考 (バネレート選択幅は右のとおりですが、本商品は推奨レートでの出荷です。変更希望の場合は事前にお問い合わせください。)Fのみ:4~8K フロントナックルピンスペーサーにより、キャンバー調整可能です。 R車高調整はスペーサー式になります。 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Black☆i 車高調キット Black☆i Black★i Black-i ブラックアイ ブラック-アイ ブラック-i ブラックi 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ ワゴンRスティングレー FF MH23S 660 NA 20/9~ 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BKS150M

ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Black☆i [ブラックアイ] 推奨レート[F5.0K/R2.5K]リアスペーサー式 ◆SUZUKI [スズキ] 【ワゴンRスティングレー FF MH23S 660 NA 20/9~ X】 BKS150M 【smtb-k】【kb】--135,000円(税込)  74,250円(税込)
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メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Black☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BKT617M フロント リア バネレート 6.0K 3.3K 車高最大調整幅 -50~-135 mm -55~-105 mm 車高推奨調整幅 -55~-70 mm -55~-70 mm 推奨車高 -55~-60 mm -55~-60 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル bB 駆動方式 FF 適合型式 NCP31 排気量/過給 1500 NA 適合年式 12/2~17/11 マッチング グレード:1.5Z X バージョン 備考 (バネレート選択幅は右のとおりですが、本商品は推奨レートでの出荷です。変更希望の場合は事前にお問い合わせください。)Fのみ4~10K、 出荷時、最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る) RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Black☆i 車高調キット Black☆i Black★i Black-i ブラックアイ ブラック-アイ ブラック-i ブラックi 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ bB FF NCP31 1500 NA 12/2~17/11 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BKT617M

ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Black☆i [ブラックアイ] 推奨レート[F6.0K/R3.3K]リアネジ式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【bB FF NCP31 1500 NA 12/2~17/11 1.5Z X バージョン】 BKT617M 【smtb-k】【kb】--136,500円(税込)  75,075円(税込)
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メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT665M フロント リア バネレート 5.0K 6.8K 車高最大調整幅 -15~-130 mm -25~-80 mm 車高推奨調整幅 -35~-80 mm -25~-80 mm 推奨車高 -50~-55 mm -50~-55 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル ノア 駆動方式 FF 適合型式 ZRR70W 排気量/過給 2000 NA 適合年式 19/7~22/3 マッチング グレード: 備考 全グレード装着可 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ ノア FF ZRR70W 2000 NA 19/7~22/3 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIT665M

送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Basic☆i [ベーシックアイ] 推奨レート[F5.0K/R6.8K]リアネジ式 ◆TOYOTA [トヨタ] 【ノア FF ZRR70W 2000 NA 19/7~22/3 】 BAIT665M 【smtb-k】【kb】--108,750円(税込)  59,812円(税込)
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車名 エブリイワゴン 型式 DA17W 年式 27/2~ 排気量 660 TB 駆動方式 4WD グレード PZターボ(ハイルーフ) 備考 4WD専用 推奨車高調整幅(mm) F:-10~-55 / R:-30~-70 最大車高調整幅(mm) F:0~-70 / R:-30~-70 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:2.80 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:× リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。

RS-R Best-i C&K車高調(ベストアイシーアンドケー)●エブリイワゴン DA17W/4WD ターボ 27/2~ PZターボ(ハイルーフ)【BICKS655M】RSR--119,880円(税込)  65,934円(税込)
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車名 エブリイワゴン 型式 DA64W 年式 17/8~27/1 排気量 660 TB 駆動方式 FR グレード PZターボ 備考 専用リアバンプラバー付き。 全グレード、全年式装着可。 推奨車高調整幅(mm) F:-20~-65 / R:-25~-65 最大車高調整幅(mm) F:-10~-90 / R:-25~-65 バネレート(kg/mm) F:5 / R:2.8 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:× リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×

RS-R Best-i C&K車高調(ベストアイシーアンドケー)●エブリイワゴン DA64W/FR 17/8~27/1 PZターボ【BICKS640M】RSR--119,880円(税込)  65,934円(税込)
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車名 クラウン 型式 GRS181 年式 H16/8~20/1 排気量 2500 NA 駆動方式 4WD グレード アスリート i-Four 備考 ロイヤルサルーン共通 推奨車高調整幅(mm) F:-15~-65 / R:-5~-60 最大車高調整幅(mm) F:+20~-120 / R:+25~-100 バネレート(kg/mm) F:10.0 / R:8.00 減衰力調整 F:○/R:○ 全長調整 F:○/R:○ リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ×

RS-R Best-i車高調(ベストアイ)●クラウン GRS181/4WD 16/8~20/1 アスリート i-Four【LIT255M】RSR--145,800円(税込)  80,190円(税込)
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車名 クラウン 型式 GRS204 年式 20/2~22/1 排気量 3500 NA 駆動方式 FR グレード 3.5アスリート 備考 ロイヤルサルーン共通 Ai-AVS機能はカットされます。 推奨車高調整幅(mm) F:-5~-60 / R:-10~-65 最大車高調整幅(mm) F:+65~-120 / R:+40~-100 バネレート(kg/mm) F:10.0 / R:8.00 減衰力調整 F:○/R:○ 全長調整 F:○/R:○ リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ×

RS-R Best-i車高調(ベストアイ)●クラウン GRS204/FR 20/2~22/1 3.5アスリート【LIT290M】RSR--145,800円(税込)  80,190円(税込)
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車名 セレナ 型式 HC26 年式 24/8~ 排気量 2000 NA 駆動方式 FF グレード 2.0X S-ハイブリッド 備考 HFC26装着可 推奨車高調整幅(mm) F:-25~-65 / R:-20~-60 最大車高調整幅(mm) F:-15~-85 / R:-20~-60 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:5.30 減衰力調整 F:○/R:○ 全長調整 F:○/R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ○

RS-R Best-i車高調(ベストアイ)●セレナ / HC26 FF 24/8~ 2.0X S-ハイブリッド【BIN705M】RSR--144,180円(税込)  79,299円(税込)
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車名 CX-5 型式 KE2FW 年式 24/2~ 排気量 2200D ターボ 駆動方式 FF グレード XD 備考 KEEAW(4WD)未確認 推奨車高調整幅(mm) F:-20~-65 / R:-20~-65 最大車高調整幅(mm) F:+5~-110 / R:-20~-65 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:4.30 減衰力調整 F:○/R:○ 全長調整 F:○/R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×

RS-R Best-i車高調(ベストアイ)●CX-5 KE2FW/FF ターボ H24/2~ XD【BIM505M】RSR--144,180円(税込)  79,299円(税込)
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商品情報 【商品名】RS☆R Best-i アールエスアール ベストアイ【設定車種】対応車種 : TOYOTA ALPHARD FF車 適応型式 : ANH10W/MNH10W 年式 : 2002年5月~ 推奨車高(最大車高)調整幅 ANH10W: フロント -40~-45mm(-10~-70mm) リ ア -35~-40mm(-10~-60mm) ■バネレート(kg/mm):F:7、R:7.53 ■ソフトバネレート(kg/mm):F:6、R:6.9 ■ハードバネレート(kg/mm):F:8、R:8.7 減衰力:F○、R○ 全長調整:F○、R○ 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。 ※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。 【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、 年式、型式、をご記入下さいませ。 ● 通信販売お取扱店舗 裾野店(TEL:055-997-5151) お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。 ● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。 ● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 ● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 <車検について> 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 ※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。

RS-R Best☆i トヨタ アルファード FF車 ANH10W/MNH10W用 BIT840M【車高調】アールエスアール ベストアイ RS★R--144,180円(税込)  79,299円(税込)
割引: 45%OFF

商品情報 【商品名】RS☆R Best-i アールエスアール ベストアイ【設定車種】対応車種 : TOYOTA bB 4WD 適応型式 : QNC25 年式 : 2005年12月~ 推奨車高(最大車高)調整幅 :QNC25 フロント -40~-45mm(+20~-115mm) リ ア -40~-45mm(-30~-55mm) ■バネレート(kg/mm):F:4、R:2.1 減衰力:F○、R○ 全長調整:F○、R× 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。 ※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。 【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、 年式、型式、をご記入下さいませ。 ● 通信販売お取扱店舗 裾野店(TEL:055-997-5151) お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。 ● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。 ● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 ● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 <車検について> 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 ※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。

RS-R Best☆i トヨタ bB 4WD QNC25用 リア車高ネジ式 BIT515M【車高調】アールエスアール ベストアイ RS★R--136,080円(税込)  74,844円(税込)
割引: 45%OFF

車名 オデッセイ 型式 RB4 年式 20/10~ 排気量 2400 ノンターボ 駆動方式 4WD グレード M 備考 バネレート選択幅F12~20K、R18~26K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ※2車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 推奨車高調整幅(mm) F:-30~-70 / R:-55~-90 最大車高調整幅(mm) F:-25~-165 / R:-50~-180 バネレート(kg/mm) F:16.0 / R:22.0 減衰力調整 F:○ / R:※2 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 × 送料 全国送料無料キャンペーン中

RS-R Black-i車高調(ブラックアイ) オデッセイ RB4/4WD 20/10~ M 【BKH687M】RSR--149,850円(税込)  82,418円(税込)
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車名 ムーヴ 型式 LA100S 年式 22/12~24/12 排気量 660 ターボ 駆動方式 FF グレード カスタムRS 備考 バネレート選択幅Fのみ4~8K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) 推奨車高調整幅(mm) F:-40~-65 / R:-70~-95 最大車高調整幅(mm) F:-40~-110 / R:-70~-115 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:3.50 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。 送料 全国送料無料キャンペーン中

RS-R Black-i車高調(ブラックアイ) ムーヴ LA100S/FF ターボ 22/12~24/12 カスタムRS 【BKD200M】RSR--145,800円(税込)  80,190円(税込)
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商品情報 【商品名】RS☆R Black-i アールエスアール ブラックアイ【設定車種】対応車種 : HONDA N BOX カスタム 適応型式 : JF1 ※スタビライザー付車 年式 : 2011年12月~ ■推奨車高(最大車高)調整幅 :※G・Lパッケージ   フロント -55~-60mm(-25~-120mm)  リ ア -55~-60mm(-55~-95mm) ★出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ■推奨仕様バネレート(kg/mm):F:6.0、R:3.0 ■バネレート選択幅 Fのみ:4~10K   :ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力:F○( ※24段調整)、R○ 全長調整:F○、R○ 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。 ※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。 【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、 年式、型式、をご記入下さいませ。 ● 通信販売お取扱店舗 裾野店(TEL:055-997-5151) お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。 ● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。 ● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 ● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 <車検について> 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 ※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。

RS-R Black☆i ホンダ N BOXカスタム JF1用 BKH400M【車高調】アールエスアール ブラックアイ RS★R--145,800円(税込)  80,190円(税込)
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極限のローダウンと究極のローフォルムを・・・ Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。 そのコンセプトとは…「リムツラ!ベタ落ち!限界ダウン!」です。 全長調整式はもちろんのこと、減衰力36段調整、スプリングはTi2000を採用。 各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm~100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 ※RS☆R開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります) ◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は RS-Rホームページをご覧下さい ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:アルファード ●型式:ANH10W ●駆動・排気量:FF/2400 ●年式:14/5~20/5 ●グレード:AX Lエディション ●備考1:バネレート選択幅Fのみ8~16K、出荷時、最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●バネレート(kg/mm) F/R:10/8.9 ●減衰力調整 F/R:○/○ ●メーカー品番:BKT840M 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

RS-R RSR 車高調整キット ブラックi Black-i 推奨仕様 アルファード ANH10W FF/2400 14/5~20/5--152,280円(税込)  83,754円(税込)
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ローダウンしても乗り心地が良い車高調・・・ Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 Lサイズミニバンからコンパクトまで車種や用途を選ばず、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。 様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) 減衰力36段調整(一部車種除く)、全長調整式、超軽量スプリング「Ti2000」を採用。 国産、国内組みつけのため、オーバーホールにも完全対応。安心してお使いいただけます。 ◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は RS-Rホームページをご覧下さい ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:マツダ ●車種:プレマシー ●型式:CR3W ●駆動・排気量:FF/2300 NA ●年式:17/2~ ●グレード: ●備考1:CREW装着可 ●バネレート(kg/mm) F/R:7/4.2 ●減衰力調整 F/R:○/○ ●メーカー品番:BIM672H 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

RS-R RSR 車高調整キット ベストi Best-i ハード仕様 プレマシー CR3W FF/2300 NA 17/2~--136,080円(税込)  74,844円(税込)
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ローダウンしても乗り心地が良い車高調・・・ Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 Lサイズミニバンからコンパクトまで車種や用途を選ばず、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。 様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) 減衰力36段調整(一部車種除く)、全長調整式、超軽量スプリング「Ti2000」を採用。 国産、国内組みつけのため、オーバーホールにも完全対応。安心してお使いいただけます。 ◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は RS-Rホームページをご覧下さい ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:ハリアー ●型式:GSU30W ●駆動・排気量:FF/3500 NA ●年式:18/1~19/4 ●グレード:350G Lパッケージ ●備考1: ●バネレート(kg/mm) F/R:7/5 ●減衰力調整 F/R:○/○ ●メーカー品番:BIT205M 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

RS-R RSR 車高調整キット ベストi Best-i 推奨仕様 ハリアー GSU30W FF/3500 NA 18/1~19/4--144,180円(税込)  79,299円(税込)
割引: 45%OFF

大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。 Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。 乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。 様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) ◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は RS-Rホームページをご覧下さい ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:ダイハツ ●車種:エッセ ●型式:L235S ●駆動・排気量:FF/660 NA ●年式:17/12~ ●グレード:X ●備考1: ●バネレート(kg/mm) F/R:5/2.8 ●減衰力調整 F/R:×/× ●メーカー品番:BAID034HS 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】" 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

RS-R RSR 車高調整キット ベーシックi Basic-i ハード仕様 エッセ L235S FF/660 NA 17/12~--115,020円(税込)  63,261円(税込)
割引: 45%OFF

メーカー:株式会社アールエス・アール シリーズ名:Black☆i(ブラックアイ) ■ 極限のローダウンと究極のローフォルム 開発コンセプト   Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは… 「リムツラ!ベタ落ち!限界ダウン!」です。 各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm~100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 ※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります) ■ 重要注意事項(メーカーHP抜粋)   ◇当社出荷時寸法は、最低地上高90~100mmを確保する状態となります。(標準スプリング仕様時に限ります)  但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります) ◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。 車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても  ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 ◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。  。 Black☆iの特徴 ■ アッパーマウント   スチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド間を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 またストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 ■ Ti2000   ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種ごとの標準レート以外に、メーカー指定範囲内からオーダー時に選択することも可能です。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。) ■ 全長調整式   ストロークを確保したままBlack☆i専用トアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されています。(メーカー開発車両の採寸データーに基づく数値となります。ショック以外全て純正状態に限ります。) ■ 減衰力調整   減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。 ■ 単筒式   特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。 本体は、内径φ40スチールボディを採用しています(ストラット式はφ46)。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ■ オイル   オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。、もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ■ Ti2000(スプリング)品質保証(メーカーHPより抜粋)   Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。

RSR 車高調 ダイハツ タント L375S 19/12~ RS-R Black☆i BKD105M RSR RS★R/RS☆R Black-i ブラックアイ--145,800円(税込)  80,190円(税込)
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メーカー:株式会社アールエス・アール シリーズ名:Basic☆i(ベーシックアイ) ■ フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地 開発コンセプト   大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) ■ オーバーホール   純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Basic☆iの特徴 ■ アッパーマウント   アッパーマウント部はノーマルアッパー部を使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、材質には軽症なアルミを採用し、重量増を防いでいます。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せず、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車両についてはキャンバー調整機能を採用しています。 ■ Ti2000   ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為(一部の車両を除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。 使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。) ■ 全長調整式   ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高を調整することが可能です。 ■ ダンパースペック   各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力がもっとも重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車主に合わせた特性をそれぞれについきゅうしています。また減衰力だけでなく、伸び・縮みともに最大限のストローク量を確保し、運転席だけでなく後部座席にのった同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定してます。 ■ 単筒式   内径φ40(ストラット式はφ46)の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果がよくなり長時間の安定したドライブが可能です。さたに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を抑制するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。 ■ オイル   常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで”熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になた場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、送工事の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。 ■ 充実の製品保証制度(メーカーHPより抜粋)   1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000(スプリング)品質保証(メーカーHPより抜粋)   Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。

RSR 車高調 トヨタ ウィッシュ ZNE10G 15/1~ RS-R Basic☆i BAIT860M RSR RS★R/RS☆R Basic-i ベーシックアイ--117,451円(税込)  64,598円(税込)
割引: 45%OFF

メーカー:株式会社アールエス・アール シリーズ名:Best☆i(ベストアイ) ■ ローダウンしても乗り心地が良い… 開発コンセプト   Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■ オーバーホール   純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Best☆iの特徴 ■ アッパーマウント   アルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。(一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。) ■ Ti2000   ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為(一部の車両を除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。 使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。) ■ 全長調整式   Best☆iの開発ベースとなっているSuper☆iの基本コンセプトの通り、走行性、乗り味乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディな調整が可能となっています。 ■ 減衰力調整   減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車両除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。 ■ 単筒式   特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46) ■ オイル   オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ■ 充実の製品保証制度(メーカーHPより抜粋)   1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ 充実の乗り心地保証制度(メーカーHPより抜粋)   万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後一週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。(乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) 保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000(スプリング)品質保証(メーカーHPより抜粋)   Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。

RSR 車高調 ニッサン エルグランド E51 14/5~ RS-R Best☆i BIN766M RSR RS★R/RS☆R Best-i ベストアイ--149,851円(税込)  82,418円(税込)
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メーカー:株式会社アールエス・アール シリーズ名:Black☆i(ブラックアイ) ■ 極限のローダウンと究極のローフォルム 開発コンセプト   Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは… 「リムツラ!ベタ落ち!限界ダウン!」です。 各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm~100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 ※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります) ■ 重要注意事項(メーカーHP抜粋)   ◇当社出荷時寸法は、最低地上高90~100mmを確保する状態となります。(標準スプリング仕様時に限ります)  但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります) ◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。 車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても  ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 ◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。  。 Black☆iの特徴 ■ アッパーマウント   スチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド間を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 またストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 ■ Ti2000   ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種ごとの標準レート以外に、メーカー指定範囲内からオーダー時に選択することも可能です。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。) ■ 全長調整式   ストロークを確保したままBlack☆i専用トアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されています。(メーカー開発車両の採寸データーに基づく数値となります。ショック以外全て純正状態に限ります。) ■ 減衰力調整   減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。 ■ 単筒式   特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。 本体は、内径φ40スチールボディを採用しています(ストラット式はφ46)。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ■ オイル   オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。、もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ■ Ti2000(スプリング)品質保証(メーカーHPより抜粋)   Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。

RSR 車高調 ホンダ インスパイア UA4 10/10~15/5 RS-R Black☆i BKH142M RSR RS★R/RS☆R Black-i ブラックアイ--149,851円(税込)  82,418円(税込)
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.spec_t th,.spec_t td{padding:5px 10px;font-family:メイリオ}適合車種車メーカーTOYOTA トヨタ車種マークX型式GRX133年式21/10~駆動方式FR排気量3500 NAマッチンググレード350S備考AVS対応、4WD車装着不可 商品情報品番BAIT157HAシリーズBasic☆i Activeスプリングタイプハード仕様各仕様\前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-10~-65-20~-75推奨車高(mm)-35~-40-45~-50最大調整幅(mm)+10~-110-5~-110バネレート(kg/mm)12.010.0減衰力調整××全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整全長式 納期についてメーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。  従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●[減衰力調整が※1と表記されている場合] : 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●[減衰力調整が※2と表記されている場合] : 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。) ●[フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合] : キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。) ●[フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合] : フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。) ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 RS-R アールエスアール i-shock 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー basic-i Active ベーシックi アクティブ AVS対応 純正アクチュエータ

[RSR] 車高調 Basic☆i Active ハード仕様 マークX GRX133 21/10~ FR 3500 NA 350S ※北海道・沖縄・離島は送料別途--138,750円(税込)  76,312円(税込)
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メーカー名 RSR (RS☆R アールエスアール) 商品名 Sports i 車高調 (スポーツアイ) 品番 SPIF012M 車種情報 メーカー:スバル 車種:レガシィB4 車両型式:BL5 年式:15/6~21/4 駆動方式:4WD 排気量:2000 TB 商品備考1 推奨車高調整幅(mm):フロント:-15~-55/リア:-5~-55 推奨車高(mm):フロント:-35~-40/リア:-25~-30 最大調整幅(mm):フロント:0~-80/リア:+30~-65 バネレート(kg/mm):フロント:6.00/リア:7.00 商品備考2 減衰力調整:フロント:○/リア:○ 全長調整:フロント:○/リア:○ フロントキャンバー調整:○ リア車高調整:全長式 備考 マッチンググレード:GT 納期 メーカー取り寄せ商品となります為、欠品する場合も御座います。 お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。 納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 注意事項 ※ デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。 ※画像は共通画像を使用しております。車種により異なりますので予めご了承下さいませ。 返品・交換 商品に関しまして、間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。 初期不良のみご対応しておりますので何卒ご了承下さいませ。 ※保証期間であれば、商品不備の場合別途ご対応させて頂いておりますのでご連絡下さいませ。 送料 全国送料無料  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA-GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

[SPIF012M] RSR Sports i 車高調 レガシィB4 BL5 15/6~21/4 4WD 2000 TB--148,500円(税込)  81,675円(税込)
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